
Vol.78 铁路,小龙虾与史诗性的写作
Notes de l’épisode
我再度被一种史诗性的写作所召唤。上半年我很犹豫,到底要不要把梁启超写完,我正在写第三卷的一个章节,关于粤汉铁路,一条从汉口到广州的铁路。
甲午战争的失败,让清朝官员意识到,铁路可以将南方的兵调到北边去打仗,于是决定修一条大动脉。但这条铁路太长了,需要很多钱。这条铁路就变成无数力量的集合,背后是一个全球债券市场、金融市场的形成,包括全球技术浪潮的兴起。
粤汉铁路是中国第一次回收路权,过去这是一个经济民族主义的叙事,其实里面有很多别的层次,每当一个新的变化出现,新的机构里就会创造出新的权力,最后变成权力的争夺。我也可以简单地写,在粤汉铁路中梁启超起了什么作用?但如果能把其中一层又一层彼此的关联、猜忌和联合写出来,你会看到不一样的图景。我想把它写成一个更有史诗性的作品,但它太复杂了,我会掉到这个复杂性里面吗?又该以怎样的耐心来理解这一切?
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甲午战争的失败,让清朝官员意识到,铁路可以将南方的兵调到北边去打仗,于是决定修一条大动脉。但这条铁路太长了,需要很多钱。这条铁路就变成无数力量的集合,背后是一个全球债券市场、金融市场的形成,包括全球技术浪潮的兴起。
粤汉铁路是中国第一次回收路权,过去这是一个经济民族主义的叙事,其实里面有很多别的层次,每当一个新的变化出现,新的机构里就会创造出新的权力,最后变成权力的争夺。我也可以简单地写,在粤汉铁路中梁启超起了什么作用?但如果能把其中一层又一层彼此的关联、猜忌和联合写出来,你会看到不一样的图景。我想把它写成一个更有史诗性的作品,但它太复杂了,我会掉到这个复杂性里面吗?又该以怎样的耐心来理解这一切?
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