La Nova Mobilitat
- Épisodes
- 198
- Parution
- hebdomadaire
- Dernier épisode
- 10 Nov 2026
À propos du podcast
La @NovaMobilitat és un podcast sobre les tecnologies que et mouen. Entrevistem experts en diversos camps de l'automoció i de la mobilitat en general, per terra mar i aire.
Épisodes 198
Tesla fa figa | LNM Actual 8Nov26
Benvinguts a un nou episodi de La Nova Mobilitat Actual ! En aquest capítol repassem tota l'actualitat tecnològica de les darreres dues setmanes des de la cruïlla entre Munic i Belgrad. Analitzem el gir dràstic …
Notes de l’épisode
Benvinguts a un nou episodi de La Nova Mobilitat Actual ! En aquest capítol repassem tota l'actualitat tecnològica de les darreres dues setmanes des de la cruïlla entre Munic i Belgrad. Analitzem el gir dràstic de Tesla sacrificant el seu vehicle més mediàtic, l'expansió del robotaxi a la península i la gran aposta europea per industrialitzar la IA física.
Temes tractats:
🏎️ Indústria Automòbil i Vehicle Elèctric (EV):
Tesla atura el Cybertruck
Polèmica a Alemanya
🚕 Vehicle Autònom i Definit per Programari (AV / SDV):
Madrid Autonomous Mobility Summit (MAMS)
L'ensurt del Cybercab
🤖 Robòtica i IA Física:
La Xina frena SoftBank
Bosch industrialitza humanoides
🚀 Espai (New Space):
PLD Space avança
📍 Focus Catalunya i Espanya:
- L'Smart City Expo torna a situar Barcelona com a laboratori urbà de mobilitat,
- Condol a les victimes i familiars de l'accident d'Urda.#
📅 Agenda: La setmana que ve estarem cobrint en directe les fires Electronica i Semicon a Munic! Si sou per la zona i ens voleu veure, escriviu-nos a [email protected].
🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte i accedir a tot el contingut exclusiu, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.Un agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Ciberseguretat de la Garrotxa cap al món | Lluís Olivet | #96
En aquest nou episodi de La Nova Mobilitat, conversem amb Lluís Olivet, fundador i Managing Director d'OTC Engineering, enregistrat en directe des del Girona Hub. Ens explica la seva apassionant trajectòria des …
Notes de l’épisode
En aquest nou episodi de La Nova Mobilitat, conversem amb Lluís Olivet, fundador i Managing Director d'OTC Engineering, enregistrat en directe des del Girona Hub. Ens explica la seva apassionant trajectòria des dels inicis treballant en l'esportiu català Aspid fins a la fundació d'OTC a Olot, una enginyeria que ha passat d'oferir serveis a crear plataformes IoT pròpies, subministrant programari a grans marques i Tier 1 globals i liderant projectes estratègics de ciberseguretat des del territori. Analitzem com es treballa l'electrònica embarcada a nivell mundial, l'impacte de la nova normativa europea en ciberseguretat i el repte brutal de trobar i mantenir talent tecnològic des de les comarques gironines.Temes tractats:🚗 L'evolució del programari a l'automòbil: Del projecte Aspid (2005), on ja integraven arquitectures centralitzades zonals amb pantalles i Microsoft CE, a l'actual OTC Engineering amb plataformes cloud i IoT processant gigabytes de dades mensuals.🛡️ Ciberseguretat (R155, R156 i ISO 21434): L'obligatorietat de protegir el cicle de vida complet del producte contra atacs remots. Com els Hardware Security Modules (HSM/AKM) i l'encriptació asimètrica aïllen les claus privades dels microcontroladors, i l'amenaça futura de la computació quàntica i la IA trencant criptografies.🌏 Globalització i cultura de treball: L'expansió d'OTC a l'Índia, el xoc cultural de la rapidesa extrema asiàtica (el "fail fast") i l'aprenentatge del model japonès per resoldre problemes directament donant la cara.📍 El futur de l'ecosistema català: Els problemes estructurals de les infraestructures físiques i l'estancament de les comarques gironines com a pol tecnològic per falta de grans empreses tractores.🎧 Ja disponible a Spotify, Apple Podcasts, YouTube i iVoox.Segments de l'episodi:00:04 - Benvinguda des del Girona Hub.01:02 - Els inicis de Lluís Olivet: La F1, el projecte Aspid a Reus i l'arquitectura zonal avançada el 2005.03:56 - Naixement i evolució d'OTC Engineering a Olot, de serveis a producte (IoT i Cloud).10:49 - Ciberseguretat 101: La nova regulació europea (R155/R156) i els ciberatacs a distància.16:08 - La normativa ISO 21434: Protegint el producte i l'empresa.23:18 - Arquitectura d'encriptació: Com funcionen els xips criptogràfics (AKM) i les claus privades a l'habitacle.26:43 - L'amenaça quàntica i de la IA contra l'encriptació actual dels cotxes.30:15 - La batalla pel talent sènior i el xoc cultural de la rapidesa a l'Índia i el pragmatisme al Japó.41:06 - El Qüestionari final: Llicències de taxi i el futur del territori gironí. 🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric Galceran No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐ Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Foc a la Mobilitat | LNM Actual 21Oct26
En aquesta edició especial de La Nova Mobilitat Actual, fem un crossover! Hem estat convidats a l'estudi del pòdcast amic Foc a Terra per parlar del que més ens agrada, però sotmesos a les seves regles (i als …
Notes de l’épisode
En aquesta edició especial de La Nova Mobilitat Actual, fem un crossover! Hem estat convidats a l'estudi del pòdcast amic Foc a Terra per parlar del que més ens agrada, però sotmesos a les seves regles (i als seus intensos debats sobre els esmorzars de forquilla).
Repassem l'actualitat tecnològica del sector des d'una perspectiva molt més distesa: des de l'espectacular anunci del nou Tesla Roadster (volarà de debò o és pur màrqueting?), fins a la gran paradoxa dels interiors dels cotxes, on després d'anys posant pantalles gegants, algunes marques de luxe tornen a apostar pels botons físics. A més, analitzem per què els robotaxis de Waymo i Bolt han triat Madrid per sobre de Barcelona i quin serà el futur de la xarxa elèctrica.
Temes tractats (Capítols):08:43 -🥓 Esmorzars de forquilla i introduccions16:02 -🚗 El Tesla Roadster i la física26:45 -🎛️ La teoria pendular (Pantalles vs. Botons)45:41 -🍏 L'Apple Car i els pressupostos d'R+D49:04 -🚕 Autonomia a Madrid53:42 -⚡ Vehicles Elèctrics i la Xarxa59:23 -🎙️ El tercer grau de Foc a Terra
🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.Un agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
FE1: La F1 de l’aigua | Josep Maria Carbonell | #95
En aquest nou episodi de La Nova Mobilitat, sortim de l'asfalt per endinsar-nos directament a l'aigua. Ens acompanya Josep Maria Carbonell, enginyer aeronàutic per la UPC i de competició per Cranfield, que …
Notes de l’épisode
En aquest nou episodi de La Nova Mobilitat, sortim de l'asfalt per endinsar-nos directament a l'aigua. Ens acompanya Josep Maria Carbonell, enginyer aeronàutic per la UPC i de competició per Cranfield, que després de treballar a l'M-Sport del Mundial de Ral·lis, la Fórmula E (NIO/Cupra) i la IndyCar nord-americana, ara s'enfronta a un dels reptes tècnics més salvatges: l'E1 Series.
L'E1 és el primer campionat mundial de vaixells 100% elèctrics amb foils. Analitzem el gran repte de controlar vehicles que volen per sobre l'aigua impulsats per bateries de líquid refrigerant, com funciona l'enginyeria de pistes, la gestió estratègica i què significa el Mission Control quan corres literalment "a cegues" sobre el nivell del mar i lluitant contra la hidrodinàmica.
Temes tractats:🚀 Del Ral·li a la IndyCar: L'evolució d'un enginyer aerodinàmic: el pas de treballar amb la fiabilitat extrema dels cotxes de ral·lis a la precisió mil·limètrica i les tàctiques dels circuits ovals americans.🌊 L'E1 Series (La Fórmula E del Mar): El naixement d'aquest campionat disruptiu monomarca amb unitats de propulsió subministrades pels creadors de Kreisel. Com funcionen els vehicles amb foils, les velocitats i el fet de tenir un pilot femení i un masculí per cada equip.⚖️ Aerodinàmica i Hidrodinàmica: El paral·lelisme directe entre conduir un vaixell de l'E1 i pilotar un avió. L'ajustament de l'angle d'atac, la resistència de l'aigua i com el Race Performance Engineer ajuda el pilot a gestionar la finestra de refrigeració i la pèrdua de lift.🌐 El Repte Geopolític de l'Enginyeria: Per què segueix sent tan difícil desbancar Anglaterra (amb el seu origen a la Segona Guerra Mundial) com el gran pol mundial del motorsport, i per què Costa Brava, Itàlia i Alemanya lluiten per retenir aquest talent de frontera.
Un episodi fonamental per entendre que el límit de l'enginyeria elèctrica no s'atura a les carreteres, sinó que s'eleva volant sobre el mar!
Segments de l'episodi:00:13 - Benvinguda i introducció.01:21 - Els inicis de Josep Maria: Enginyeria Aeronàutica, el màster de Cranfield i M-Sport de Ral·lis.05:30 - L'experiència tècnica a la Fórmula E i l'adaptació estratègica a la IndyCar americana.12:06 - Què és la E1 Series? Naixement de la primera "Fórmula 1 de l'aigua".17:11 - La tècnica darrere l'E1: Pes, 200 kW de potència i bateries refrigerades per líquid.23:24 - Com gestionar el "Set-up": Hèlix, angle d'atac i estratègia del pilot per controlar els foils.27:19 - L'ambient racing: Un campionat descentralitzat, l'exclusivitat VIP i els propietaris d'equips (Rafa Nadal, Tom Brady...).36:07 - Logística global: El desafiament d'enviar barques elèctriques per tot el món.41:11 - Qüestionari final: L'obssessió amb la F1, consells d'entrada per als més joves i el pes del motorsport britànic.
🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Agafa els diners i corre | LNM Actual 10Oct26
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual us portem un episodi molt especial i personal. Mentre els nostres mecenes a Patreon ja tenen disponible el repàs complet amb totes les notícies tecnològiques de la …
Notes de l’épisode
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual us portem un episodi molt especial i personal. Mentre els nostres mecenes a Patreon ja tenen disponible el repàs complet amb totes les notícies tecnològiques de la setmana, en aquest espai en obert ens asseiem per parlar d'un tema que ens toca de ple: la oferta de sortida que ha rebut en Martí per deixar BMW.
A partir d'aquesta cruïlla professional, obrim un debat sobre el terratrèmol que està sacsejant els grans fabricants d'automoció alemanys. Analitzem per què aquesta onada de reestructuracions i l'èxode d'enginyers sènior —sovint cremats per la burocràcia corporativa— no hauria de veure's només com una crisi, sinó com la oportunitat per a la innovació a Europa. Podem aprofitar tot aquest talent format a l'automoció per liderar la nova onada d'IA física, deep-tech i robòtica al nostre continent?
Temes tractats:🏢 La cruïlla a BMW: Parlem obertament de l'oferta de sortida d'en Martí, el xoc personal i el context de reestructuració massiva que viu la indústria tradicional alemanya.🧠 Fuga de talent o alliberament?: Per què els fabricants clàssics estan perdent els seus millors enginyers i com l'excés de processos ofega la capacitat de construir i iterar en el món físic.🚀 La gran oportunitat per a Europa: Com l'ecosistema de start-ups pot capitalitzar tota aquesta experiència retinguda per crear els nous gegants de la robòtica i la tecnologia de frontera sense dependre dels Estats Units o la Xina.
🤝 Mecenatge i SuportSi voleu escoltar l'episodi complet amb tot el repàs de notícies i donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.Un agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Fusió Nuclear | Christian Casanova | #94
En aquest nou episodi de La Nova Mobilitat, conversem amb Christian Casanova, Cap de la Unitat de Sistemes Nuclears a l'agència europea Fusion for Energy (F4E), per entendre d'una vegada per totes si la fusió …
Notes de l’épisode
En aquest nou episodi de La Nova Mobilitat, conversem amb Christian Casanova, Cap de la Unitat de Sistemes Nuclears a l'agència europea Fusion for Energy (F4E), per entendre d'una vegada per totes si la fusió nuclear és l'esperança energètica del futur o un repte inassolible per alimentar la mobilitat elèctrica i la IA global.
Dels inicis a l'enginyeria civil i les centrals de carbó fins a arribar a l'escala nanomètrica i criogènica del projecte internacional ITER. Com es gestiona la fabricació dels components més complexos del món col·laborant (i xocant) amb la Xina, els Estats Units i Rússia alhora?
Temes tractats:🌍 Projecte ITER & Geopolítica: Com es coordina l'esforç energètic més gran de la humanitat (des de l'acord Reagan-Gorbatxov de 1986 fins avui) i com la cultura marca el ritme d'una cooperació inèdita.⚛️ La Ciència de la Fusió (vs Fisió): Com recrear un sol artificial a la Terra. El confinament magnètic (Llei de Lawson), escalfar el plasma a 150 milions de graus, extreure l'energia del neutró i la gran importància de gestionar els cicles del triti i del liti per no dependre del model extractivista actual.🚀 L'Ecosistema Start-up i la Cultura del Foc a Terra: Quin paper juguen el New Space i startups com Helion Energy? Podem aplicar el fail fast d'Elon Musk al sector nuclear o la tolerància al risc és el gran fre del continent europeu?🏭 De l'experiment a la Indústria (El repte de 25 anys): Analitzem per què el gran coll d'ampolla de la fusió ja no és fer-la funcionar (ho hem demostrat), sinó la complexa creació d'una cadena de subministrament industrial, supply chain, i prototipatge capaç d'abaratir el preu del kW/h i generar energia constantment i segura durant dècades.
Un episodi fonamental per esbrinar on naixeran els watts inesgotables que mouran els cotxes i algoritmes de finals de segle!
Segments de l'episodi (Capítols):00:13 - Benvinguda i introducció del repte energètic.01:20 - La trajectòria d'en Christian: De les centrals de carbó a Fusion for Energy.06:17 - Què és la criogènia, el cicle del triti i els sistemes nuclears remotitzats.08:50 - Fusion for Energy, el megaprojecte ITER i la geopolítica de l'energia.13:03 - Física 101: Com funciona la fusió nuclear, el plasma i els imants superconductors.22:27 - De la física a la indústria: El repte de fabricar components gegantins i únics al món.30:14 - Codi Nuclear de Fisió vs. Codi de Fusió (i la burocràcia afegida).32:00 - La irrupció de les startups a la cursa de la fusió (Elion Energy, SPARC, Xina).36:00 - Com és treballar i integrar components col·laborant amb 7 agències mundials.45:19 - Qüestionari final: Opinió agosarada, consells professionals per al deep-tech i el pes de Catalunya al sector.
🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Adeu al LiDAR i rècord de l'espai europeu | LNM Actual 26Set26
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual obrim amb una autèntica sacsejada al món de la percepció i els sensors: analitzem des de dins el congrés AutoSens i InCabin celebrat a Barcelona, on el LiDAR ha …
Notes de l’épisode
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual obrim amb una autèntica sacsejada al món de la percepció i els sensors: analitzem des de dins el congrés AutoSens i InCabin celebrat a Barcelona, on el LiDAR ha desaparegut pràcticament del mapa davant l'hegemonia de les càmeres i els radars d'imatge d'alta definició. Repassem el terratrèmol financer a Alemanya amb el sever profit warning de Volkswagen i Porsche, la fuita de talent de l'automoció cap a la robòtica física, el mes de rècord absolut del New Space europeu superant els 1.000 milions d'euros en finançament, i la incursió inèdita de Renault per fabricar 1.000 drons militars al mes aplicant mètodes de cadena d'automoció.
Temes tractats:
🚕 Vehicle Autònom (AV) i SDV:
AutoSens i InCabin 2026 a Barcelona.
Wayve i Mercedes-Benz: Acord per integrar l'IA end-to-end britànica directament a l'arquitectura de programari MB.OS en dos anys.
Expansió global: WeRide destacada a la llista Fortune Change the World, Waymo apunta a Berlín, Tòquio i Singapur amb l'IONIQ 5, i Lucid s'associa amb Bolt per desplegar 25.000 vehicles autònoms a Europa.
🏎️ Indústria Automòbil i Vehicle Elèctric (EV):
La crisi profunda de Volkswagen: Alerta de beneficis (profit warning) d'11.500 M$, caiguda de Porsche, protestes laborals a Alemanya i retard de la gigafactoria canadenca de PowerCo fins al 2029.
Geely contraataca: Càrrega intel·ligent de 2.250 kW capaç de carregar del 10% al 70% en menys de 5 minuts i polsos elèctrics que regeneren la vida útil de la bateria.
CEER i Rimac: El nou SUV elèctric de l'Aràbia Saudita propulsat per la tecnologia croata de Rimac.
🚀 Espai i Aerospace (New Space):
Un setembre de més de 1.000 milions a Europa:** L'estirada de finançament més gran de la història de l'espai continental.
PLD Space: 108 M€ addicionals per tancar la seva Sèrie C en 288 M€ i accelerar la industrialització del Miura 5.
Unicorns i constel·lacions: Open Cosmos supera els 1.000 M$ de valoració amb 300 M€ de ronda, EnduroSat capta 205 M$ i HyImpulse tanca 50 M€ per a la seva propulsió híbrida.
🛡️ Defensa i Indústria:
Renault i Thales: Producció industrial de 1.000 drons al mes de la munició rondadora *Toutatis* a partir del 2027.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#93: Bateries reciclades | Judith Sabata Mas
En aquest episodi de La Nova Mobilitat ens endinsem en un dels reptes més grans de la transició energètica: la sostenibilitat, el reciclatge i la circularitat de les bateries. Parlem amb la Judith Sabata Mas …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de La Nova Mobilitat ens endinsem en un dels reptes més grans de la transició energètica: la sostenibilitat, el reciclatge i la circularitat de les bateries. Parlem amb la Judith Sabata Mas, enginyera química, investigadora i doctoranda a la UPC i Eurecat, que actualment es troba a l'Institut de Fotovoltaica de Stuttgart (Alemanya) estudiant l'aplicació de materials reciclats en noves cel·les.
Com s'assegura la vida útil dels materials? Són les bateries reciclades igual de potents i estables que les fabricades amb materials purs? Descobreix com el nou Reglament Europeu obligarà a transformar tota la indústria per evitar l'abocament de materials crítics.
Temes tractats:🎓 Trajectòria: D'enginyeria química a Sabadell i nanociència a la UB, fins a la recerca industrial en recobriments i bateries a Bèlgica i Alemanya.🔋 Vida útil i segona vida: Quan deixa de ser útil una bateria per a automoció (State of Health) i com es pot reaprofitar de manera estacionària.📜 Legislació i Passaport Digital: El nou reglament europeu, l'obligatorietat de traçabilitat per al 2027 i les quotes exigides de material reciclat a les cel·les noves (liti, níquel i cobalt).♻️ Tecnologies de reciclatge: Com funciona la trituració i obtenció de la black mass. La transició de la pirometal·lúrgia a la hidrometal·lúrgia per augmentar la recuperació (fins i tot de liti) per sobre del 90%.🔄 Closed Loop Recycling: El repte d'integrar materials reciclats directament a la mateixa cadena de producció mitjançant processos de síntesi química i relitiació.🧂 Noves químiques: Com s'haurà d'adaptar el reciclatge a cel·les sense materials crítics o de cobalt, com les futures bateries de sodi.
Segments de l'episodi:00:13 - Presentació de la Judith Sabata i la seva recerca.04:17 - Degradació, 'State of Health' i la segona vida útil.06:57 - El reglament europeu i el passaport digital de bateries.14:05 - Processos de reciclatge: pirometal·lúrgia vs hidrometal·lúrgia.22:15 - El repte del reciclatge en noves químiques (sodi i sense cobalt).25:34 - La relitiació i el concepte de 'Closed Loop Recycling'.30:11 - El rendiment: bateria de material reciclat vs material pur.35:00 - El Qüestionari: disseny circular, consells professionals i l'ecosistema català.
🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitatUn agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0.
Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Futur de SEAT i contrast a la Xina | LNM Actual 12Set26
Torna LNM Actual despres de les vacances d'estiu. Anunciem el proper podcast en directe!Temes tractats:📍 Focus Catalunya i Ecosistema Local: SEAT descarta acomiadaments a Martorell mentre el Govern es compromet …
Notes de l’épisode
Torna LNM Actual despres de les vacances d'estiu. Anunciem el proper podcast en directe!
Temes tractats:📍 Focus Catalunya i Ecosistema Local: SEAT descarta acomiadaments a Martorell mentre el Govern es compromet a blindar els llocs de treball de cara al 2030; i l'anàlisi dels reptes de mobilitat urbana al Diari Ara.🏎️ Indústria Automòbil i Bateries: Caiguda del -21,8% de les vendes minoristes a la Xina (desplom de BYD i VW, rècord de Leapmotor); el domini indiscutible de CATL controlant gairebé el 40% del mercat mundial de bateries.🚕 Vehicle Autònom (SDV): La comparativa real entre Waymo i Tesla (4.000 vehicles operatius en 14 ciutats vs. 264 unitats no supervisades i només 45 Cybercabs); Waymo comença les proves 24/7 a 17 districtes de Munic; Pony.ai i Uber preparen el desembarcament de 2.000 robotaxis a Europa; i l'aposta pel silici dedicat amb el xip propi de 5 nm de Waymo, Kodiak amb AMD, Humain a l'Aràbia Saudita i Geely avaluant els processadors de Nio.🤖 Robòtica i IA: Sortida a borsa històrica d'Unitree Robotics a Xangai disparant-se un +460%; arrenca a Sèrbia la primera gigafactoria europea d'humanoides de Minth Group i AgiBot per produir fins a 20.000 robots/any; Neura Robotics adquireix l'Active Shuttle de Bosch Rexroth; i XPeng recapta 900M$ per escalar el seu humanoide IRON.🚀 Espai i Alta Tecnologia (Aerospace): Isar Aerospace fa història assolint l'òrbita amb el coet Spectrum des de Noruega en el seu segon vol; resolució de l'European Launcher Challenge de l'ESA (Isar, RFA i PLD Space); HyImpulse aixeca 50M€; la Marina dels EUA i Saildrone avancen en guerra naval autònoma durant les proves RIMPAC; i la fascinant enginyeria d'una nau interestel·lar de 58 km per a missions de 400 anys.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0[cite: 1]. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats[cite: 1]. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#92.2 Formula Student 2026 (ENG)
In this second part of our coverage from the Circuit de Barcelona-Catalunya, we continue to explore the pit lane of the Formula Student Spain 2026. This time, we bring you interviews in English with …
Notes de l’épisode
In this second part of our coverage from the Circuit de Barcelona-Catalunya, we continue to explore the pit lane of the Formula Student Spain 2026. This time, we bring you interviews in English with international university teams pushing the boundaries of autonomous and electric racing:
🏎️ Prague Team: Marco, the autonomous group leader, explains their unique and minimalist approach to the Driverless category. Instead of LiDAR, they rely solely on a Full HD mono camera processed by a Mac Mini (CPU only). This efficient setup allows them to detect cones up to 35 meters away and hit impressive top speeds of 27 m/s on the track.🏎️ Aristotle Racing Team (Thessaloniki, Greece): The team details their massive technological leap: implementing a 4-wheel drive powertrain with custom in-house designed motors and a new ECU. They also walk us through their autonomous pipeline, explaining why they are relying on a stereo camera setup this year while keeping LiDAR sensor fusion in the research phase.🏎️ Estonia Team: We dive deep into the challenges of LiDAR range limitations and how it bottlenecks vehicle speed. The team discusses the engineering trade-offs of their three potential solutions for next year: adding a camera for sensor fusion, accumulating point clouds, or purchasing a vertically denser LiDAR—all while competing with a team largely made up of first-year bachelor students.
An episode to discover the effort, talent, and engineering of the international students who will lead the future of mobility!
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez.
Mariano Moya.
Enric Galceran.
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#92.1: Formula Student 2026 (CAT/ES)
En aquest primer episodi de la 5a temporada de La Nova Mobilitat, ens desplacem al Circuit de Barcelona-Catalunya per viure des de dins la Formula Student Spain.Conversem amb futurs enginyers i membres de …
Notes de l’épisode
En aquest primer episodi de la 5a temporada de La Nova Mobilitat, ens desplacem al Circuit de Barcelona-Catalunya per viure des de dins la Formula Student Spain.
Conversem amb futurs enginyers i membres de diversos equips universitaris per descobrir els seus prototips, les innovacions tecnològiques i els reptes que afronten en les categories de vehicle elèctric i vehicle autònom (Driverless):
🏎️ Mataró Tecnocampus: L'Eric i el Marc ens presenten el seu tercer cotxe elèctric, que compta amb xassís tubular, paquet de fibra de carboni i un motor central de 80 kW, i ens expliquen el repte de fabricar ells mateixos l'electrònica i la mecànica.🏎️ EBCN Motorsport: L'Oriol, enginyer de percepció, ens detalla el seu sistema autònom. Ens revela com optimitzen l'ús del seu LiDAR Ouster acumulant frames per detectar cons a 30 metres només amb CPU, sense necessitat de gràfica.🏎️ UPC EcoRacing (Terrassa): L'Andreu, team leader de l'equip, ens explica el salt evolutiu cap a un xassís monocasc completament nou, l'aposta per motors a les 4 rodes i la visió a 4 anys per tornar a competir aviat en Driverless.🏎️ Dynamics UPC Manresa: El Marcos ens descriu el desè cotxe de la seva història, un pas endavant amb un imponent paquet aerodinàmic i el pas de la combustió al vehicle totalment elèctric de tracció total (AWD).🏎️ ARUS Andalucía Racing Team (Sevilla): L'Ignacio ens explica com han deixat enrere els motors de combustió per centrar-se exclusivament en l'elèctric i l'autònom, detallant la seva complexa arquitectura de percepció, integració de SLAM i control computacional.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez.
Mariano Moya.
Enric Galceran.
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Final de la 4a temporada | LNM Actual 25Jul26
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual amb un episodi carregat de fites tecnològiques: des del naixement històric del primer unicorn de robòtica humanoide industrial de tot Europa fins al llançament …
Notes de l’épisode
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual amb un episodi carregat de fites tecnològiques: des del naixement històric del primer unicorn de robòtica humanoide industrial de tot Europa fins al llançament operatiu de la segona generació de camions de gran tonatge sense conductor de l'americana Aurora. També repassem dades reveladores sobre la longevitat d'una bateria testada en gairebé 10.000 vehicles elèctrics, comentem l'aliança VTOL militar entre Anduril i Archer.
Temes tractats:
📍 Focus Catalunya i Energia: La forta caiguda de la generació d'energia renovable a Catalunya durant el 2025 allunyant la sobirania energètica.
🔋 Indústria Automòbil: Proves massives de bateries desmuntant mites al retenir un 97% de capacitat rere milers de milles recorregudes. Ford fa el salt i integra totalment l'ecosistema d'Apple Maps al futur EV universal.
🚛 Vehicle Autònom (SDV): Llançament comercial als Estats Units de la Generació 2 de camions robòtics pesants d'Aurora.
🤖 Robòtica i IA: Europa treu múscul amb el seu primer unicorn ("pure-play") de robòtica humanoide finançat per grans marques. El domini de Hyundai rere la compra de Boston Dynamics per digitalitzar fàbriques.
🚀 Espai, Aviació i Defensa: Solució Thunder d'atac VTOL d'Anduril. El model "Zee" per donar intel·ligència als cels i la posició imperant de Helsing i les firmes britàniques en software militar europeu.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#91: Comunicant Motorsport amb Montse Sogues
🚦 Capítol 91 de La Nova Mobilitat | La comunicació al MotorsportQuè hi ha darrere de la comunicació d'un dels escenaris més exigents de l'esport mundial?En aquest nou capítol, en Luis Rabanal i jo conversem amb …
Notes de l’épisode
🚦 Capítol 91 de La Nova Mobilitat | La comunicació al Motorsport
Què hi ha darrere de la comunicació d'un dels escenaris més exigents de l'esport mundial?
En aquest nou capítol, en Luis Rabanal i jo conversem amb Montse Sogues, Directora de Comunicació del Circuit de Catalunya, per descobrir com ha evolucionat la comunicació al món del motorsport després de dècades d'experiència a la Fórmula 1 i al MotoGP.
🏁 Parlem de:
• Com ha canviat la manera de comunicar el motorsport amb l'arribada de les xarxes socials i les noves audiències.
• Les diferències entre gestionar la comunicació de la Fórmula 1 i del MotoGP.
• L'evolució de l'esport i del perfil dels aficionats.
• Quin és el futur del Circuit de Catalunya .I, com sempre, també descobrim la trajectòria professional de la Montse, els aprenentatges d'una carrera al més alt nivell i una mirada privilegiada a tot el que passa darrere les càmeres d'un Gran Premi.
🎙️ Tot això i molt més al Capítol 91 de La Nova Mobilitat.
Ja l'heu escoltat? Què en penseu del futur del Circuit de Catalunya i de la Fórmula 1 al nostre país?
#LaNovaMobilitat #Podcast #Motorsport #Formula1 #MotoGP #CircuitdeCatalunya #Comunicació #Automoció #Enginyeria #Mobilitat
Volkswagen reorienta i Infineon ensenya múscul | LNM Actual 11Jul26
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual portem un episodi carregat de maquinari pesant, injeccions de capital i fallides en programari. Repassem les greus pèrdues de CARIAD (Volkswagen) intentant fer ombra a …
Notes de l’épisode
Aquesta setmana a La Nova Mobilitat Actual portem un episodi carregat de maquinari pesant, injeccions de capital i fallides en programari. Repassem les greus pèrdues de CARIAD (Volkswagen) intentant fer ombra a la indústria xinesa, la inauguració del gegantí complex de xips d'Infineon a Dresden. Analitzem l'aterratge ple d'ensopegades del Robotaxi de Tesla a Miami i l'espectacular ascens de Quantum Systems valorat en 8.000 milions.
Temes tractats:
📍 Indústria Automòbil i Infraestructures: Els 15.000 milions cremats per Volkswagen al projecte CARIAD i l'onada competitiva xinesa. Inauguració de l'enorme Smart Power Fab de xips d'Infineon a Dresden.
🚕 Vehicle Autònom (SDV): Charlotte Eisner (Bolt) i l'avís urgent de l'UNECE sobre l'abandó de projectes a Europa per culpa de la regulació. Llançament accidentat dels robotaxis de Tesla a Miami, intencions prohibitives a Nova Jersey i l'estratègia futura de Mobileye per al 2027.
🧠 Robòtica, IA i Xips: Les negociacions avançades d'Anthropic i Samsung per dissenyar un processador "anti-Nvidia". La brutal inversió de 1.200 milions de dòlars de Quantum Systems per crear un imperi autònom multiesfera amb l'absorció clau d'empreses com Spleenlab i Fernride.
🤝 Mecenatge i Suport Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes: #
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#90: Superfícies i recobriments amb Marta Ferran
Què tenen en comú un motor d'un avió, una turbina de gas i una nau espacial? La resposta és menys visible del que sembla: els recobriments de superfícies.En aquest Capítol 90 de La Nova Mobilitat conversem amb …
Notes de l’épisode
Què tenen en comú un motor d'un avió, una turbina de gas i una nau espacial? La resposta és menys visible del que sembla: els recobriments de superfícies.
En aquest Capítol 90 de La Nova Mobilitat conversem amb Marta Ferran, enginyera especialitzada en recobriments avançats per al sector aeroespacial i aeronàutic.
Parlem d'una tecnologia clau que sovint passa desapercebuda, però que fa possible que els components treballin durant milers d'hores en condicions extremes de temperatura, fricció i corrosió.
Durant la conversa descobrim: Què són els recobriments ceràmics i per què són indispensables en motors d'avió. Com es protegeixen els materials que treballen a més de 1.000 °C.
Quins altres tipus de recobriments existeixen i quines aplicacions tenen dins del sector aeroespacial. Com s'apliquen aquestes tecnologies i quins són els principals reptes d'innovació dels propers anys. I també coneixem el recorregut professional de la Marta i com ha arribat a especialitzar-se en un camp tan exigent i fascinant.
Un episodi per descobrir que, moltes vegades, la innovació més important és la que no es veu, però que permet que els avions volin més lluny, consumeixin menys combustible i siguin més segurs.
Ja disponible a Spotify, Apple Podcasts, YouTube i Google Podcasts.
#LaNovaMobilitat #Podcast #Aeroespacial #Aeronàutica #Materials #Recobriments #Ceràmica #SurfaceEngineering #Enginyeria #Innovació #Aviació #Catalunya
Waymo aterra a Alemanya mentre Deutsche Bahn desconnecta els cables | LNM Actual 27Jun26
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual repassem una setmana on no falta ni tecnologia de frontera ni caos logístic. Mentre la maquinària alemanya de la Deutsche Bahn pateix una caiguda a nivell nacional …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual repassem una setmana on no falta ni tecnologia de frontera ni caos logístic. Mentre la maquinària alemanya de la Deutsche Bahn pateix una caiguda a nivell nacional, Waymo treu múscul creant la seva filial a Alemanya. I parlem de contrastos forts: BMW presenta el seu espectacular "M Concept Car" de la Neue Klasse, però s'enfonsa a la borsa per retallar dràsticament les seves previsions, de la mateixa manera que el govern alemany cancel·la el projecte de la fragata més gran del món deixant Rheinmetall tocada. A més, destaquem la selecció d'Anduril per als nous caces autònoms americans i la coalició entre Uber, Stellantis i Wayve.
Temes tractats:
📍 Focus Catalunya / Espanya: GWM escull el Port de Barcelona com a centre logístic peninsular i un cop d'ull a l'actualitat local del sector.
🧠 Robòtica i IA: L'èxit dels models oberts europeus amb Mistral sota els focus internacionals i la colossal "caiguda de sistema" de la Deutsche Bahn.
🚕 Vehicle Autònom (SDV): La creació legal de "Waymo Germany GmbH", el creixement amb 4.000 robotaxis actius als EUA i la nova aliança a tres bandes entre Stellantis, Wayve i Uber.
🚀 Espai i Alta Tecnologia: L'Alemanya cancel·la la seva macro-fragata F126 (Rheinmetall cau a borsa), Anduril guanya el contracte de caces autònoms (CCA) de la Força Aèria, i l'agressiva IPO de KNDS intervinguda pel govern alemany.
🏎️ Indústria Automòbil: BMW desploma les seves accions després de retallar el seu outlook al 1-3%, la paradoxal presentació de l'"M Concept Car" elèctric, Mercedes-Benz arrenca els motors elèctrics a Berlín i les dures retallades de personal a Rivian.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#89: Dades elèctriques | Daniel Rambla
🎙️ Capítol 89 – La Nova MobilitatEn aquest episodi de La Nova Mobilitat conversem amb en Daniel Rambla, enginyer de telecomunicacions amb una passió molt concreta: fer accessibles les dades del vehicle elèctric …
Notes de l’épisode
🎙️ Capítol 89 – La Nova Mobilitat
En aquest episodi de La Nova Mobilitat conversem amb en Daniel Rambla, enginyer de telecomunicacions amb una passió molt concreta: fer accessibles les dades del vehicle elèctric a Catalunya.
🔍 I no és poca cosa.
En Daniel dedica el seu temps lliure a recopilar, analitzar i publicar dades de vendes de cotxes elèctrics, aportant una visió clara i independent en un sector ple de soroll i desinformació.
💡 En aquest capítol parlem de:
- Com evolucionen realment les vendes de vehicles elèctrics a Catalunya
- Quines tendències estan marcant el mercat
- Per què les dades són clau per entendre cap a on anem
- I sobretot… consells pràctics per a qualsevol que estigui pensant en comprar un cotxe endollable
🚗🔌 També entrem en un tema delicat però necessari:
👉 comprar un elèctric avui no és només una decisió tecnològica, sinó econòmica i d’ús real.En Daniel ho explica amb números, no amb opinions.
🎧 Si estàs valorant fer el pas a l’elèctric, aquest episodi et pot estalviar molts dubtes… i diners.
#LaNovaMobilitat #VehicleElectric #Mobilitat #Innovació #Dades #Podcast
Neura Robotics i Theker trenquen la guardiola | LNM Actual 14Jun26
En aquest episodi de LNM Actual repassem una setmana on la indústria no s'ha quedat quieta, farcida de milions. Analitzem els rècords d'inversió en robòtica de Theker a Barcelona i Neura Robotics a Alemanya …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de LNM Actual repassem una setmana on la indústria no s'ha quedat quieta, farcida de milions.
Analitzem els rècords d'inversió en robòtica de Theker a Barcelona i Neura Robotics a Alemanya, debatem l'imminent aterratge dels robotaxis d'Uber i WeRide a Madrid, i posem la lupa sobre la sortida a borsa de SpaceX que contrasta amb el desastre a la plataforma de llançament de Blue Origin. A més, comentem l'aposta del gegant xinès MG per fabricar cotxes a Galícia.
📍 La Sèries A històrica de 85 milions de Theker a Barcelona, i el grup Volkswagen arrenca producció de l'ID.Polo, Cupra Raval i Skoda Epiq a Espanya.
🧠 Robòtica i IA: La injecció de 1.400 milions a Neura Robotics per l'IA Física.
🚕 Vehicle Autònom: L'anunci del primer pilot comercial de robotaxis a Madrid (Uber i WeRide), l'IPO dels camions Einride al Nasdaq, el nou pilot de Stellantis a Luxemburg.
🚀 Espai i Alta Tecnologia: La presentació del satèl·lit AI1 i el primer dia de SpaceX a la borsa, les greus conseqüències del desastre de Blue Origin per a Jeff Bezos, els 270 milions per a Isar Aerospace.
🏎️ Indústria Automòbil: L'aterratge estratègic de SAIC i MG a Galícia amb una fàbrica de 200 milions d'euros.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#88: Sobre dues rodes amb Alejandra Bruch
🏍️🔥 Motorsport sobre dues rodes: passió, precisió i molta enginyeriaAl Capítol 88 de La Nova Mobilitat, en Luis Rabanal i Martí Pascual, conversem amb Alejandra Bruch, una enginyera immersa en el món del …
Notes de l’épisode
🏍️🔥 Motorsport sobre dues rodes: passió, precisió i molta enginyeria
Al Capítol 88 de La Nova Mobilitat, en Luis Rabanal i Martí Pascual, conversem amb Alejandra Bruch, una enginyera immersa en el món del motorsport de motos, que ens obre les portes d’un univers tan exigent com apassionant.
En aquest episodi descobrim:
🏁 El motorsport en motos per dins
Des de categories com Superbike fins a l’ecosistema del MotoGP, entenem com funcionen les competicions i què les fa úniques respecte a les quatre rodes.
👩🔧 El dia a dia d’una enginyera a pista
Telemetria, posada a punt, treball amb pilots i decisions en temps real: què passa realment darrere del mur.
🚀 El camí fins arribar-hi
Com l’Alejandra s’ha fet lloc en un entorn altament competitiu i quins passos han estat clau en la seva trajectòria.
🎯 Carrera professional al màxim nivell
Quines oportunitats existeixen, quins perfils es busquen i què cal per aspirar a arribar al MotoGP.
Una conversa inspiradora sobre talent, perseverança i tecnologia en estat pur.
🎧 Capítol 88 — ja disponible a La Nova Mobilitat.
#LaNovaMobilitat #Motorsport #MotoGP #Superbike #Enginyeria #DonesEnSTEM #Podcast
Ferrari Apple i coses de n'Eloni | LNM Actual 31Mai26
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual, gravem amb en Martí des del càmping per portar-vos l'actualitat de les últimes dues setmanes. Analitzem el trencador Ferrari Luce dissenyat per Jony Ive, que …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual, gravem amb en Martí des del càmping per portar-vos l'actualitat de les últimes dues setmanes. Analitzem el trencador Ferrari Luce dissenyat per Jony Ive, que canvia el rugit del motor per un "solo" de guitarra elèctrica, i SpaceX amb llançament 12 de Starship i IPO. A més, repassem els problemes de Waymo amb els bassals, l'arribada dels robotaxis a Madrid, el desastre de Blue Origin i la nova aposta de la Generalitat de Catalunya per fomentar la innovació en la Mobilitat.
Temes tractats:
🏎️ Indústria Automòbil: L'enginyeria i polèmica rere el Ferrari Luce (1.050 CV i 880V).
🚕 Vehicle Autònom (SDV): Els robotaxis de Waymo aturats per la pluja i sota investigació federal, la potent flota de 100 vehicles sense conductor que arribarà a Madrid.
🚀 Espai i Alta Tecnologia: Flight 12 de Starship amb l'aterratge fallit del Booster però satisfactori de la nau, els detalls de la IPO de SpaceX i xAI, i l'espectacular explosió del coet New Glenn de Blue Origin a la plataforma.
📍 Focus Catalunya: El president Illa anuncia una nova línia d'ajuts de 5 milions d'euros gestionada per ACCIÓ per acompanyar les empreses de mobilitat del laboratori al mercat.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#87.2 The Robots are Us (ENG) | Roundtable
Following our deep dive into physical AI, the La Nova Mobilitat team brings you the second part of our live "Tech & Tapas" event in Zurich. In episode 87.2 (recorded in English), Martí and Miquel moderate an …
Notes de l’épisode
Following our deep dive into physical AI, the La Nova Mobilitat team brings you the second part of our live "Tech & Tapas" event in Zurich. In episode 87.2 (recorded in English), Martí and Miquel moderate an engaging roundtable discussion with Robert Mackenzie (ellipsis), Oliver Nahon (Swiss Association for Autonomous Mobility), Alberto Martín (Catalonia Trade and Investment), and Jorge Peña (ZHAW Center for AI) to discuss the real-world impact of AI and the future of autonomous mobility.
🏁 In this episode you will discover:
Connecting ecosystems: Alberto Martín discusses the synergies between the tech hubs of Catalonia and Switzerland, and how startups can leverage international talent and investment.
The autonomous mobility landscape: Oliver Nahon shares insights on the regulatory and infrastructural challenges of deploying autonomous vehicles and robotaxis on European roads.
AI research to real-world applications: Jorge Peña breaks down the latest advancements from the ZHAW Center for AI and how machine learning models are being integrated into practical mobility solutions.
Innovation and smart data: Robert Mackenzie from ellipsis explores the role of data-driven intelligence in shaping smarter, more efficient transportation networks.
🌍🔋 The transition towards autonomous and intelligent mobility requires more than just groundbreaking algorithms—it demands collaboration between governments, researchers, and private enterprises. This roundtable highlights why ecosystems like Zurich are thriving and what the future holds for the intersection of physical AI and urban transportation.
Timestamps:
00:00 Welcome to the "The Robots are Us" roundtable at Tech & Tapas in Zurich.
01:57 Introduction of Robert Mackenzie (ellipsis) and the role of data in mobility.
03:16 Oliver Nahon (SAAM) on the future of autonomous vehicles in Switzerland.4
04:59 Alberto Martín on bridging the tech ecosystems of Catalonia and Zurich.
06:20 Jorge Peña (ZHAW) on the latest AI research and real-world applications.
15:00 Open debate: The challenges of regulation, infrastructure, and humanoid robots.
35:00 Q&A and final thoughts from the panel.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez.
Mariano Moya.
Enric Galceran.
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Boeings, Beef, Beans... i Xiaomis | LNM Actual 16Mai26
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual tractem el viatge de Trump i la colla de CEOs als EUA. Elon Musk és molt respectat a la Xina i pel selfie amb Lei Jun aprofitem per parlar de Xiaomi. També viatgem …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual tractem el viatge de Trump i la colla de CEOs als EUA. Elon Musk és molt respectat a la Xina i pel selfie amb Lei Jun aprofitem per parlar de Xiaomi. També viatgem a la Cimera de Mobilitat Autònoma de Suïssa per entendre com Europa vol integrar els robotaxis, i mirem cap a l'espai amb l'imminent vol 12 del Starship. A més, repassem el viatge del president Illa a Califòrnia i la prohibició de robots humanoides als avions comercials.
Temes tractats:
🚗 Indústria Automòbil: L'ofensiva de Xiaomi a Europa i la consolidació de Mate Rimac al capdavant de Bugatti.
🚕 Vehicle Autònom (SDV): Crònica des de la Cimera de Suïssa (amb Charlotte Eisner, Víctor Moyano i Daniel Abreu Marques) i la fi de la impunitat legal per als robotaxis a Califòrnia.
🚀 Espai i Energia: Tot a punt per al llançament del Starship Flight 12 amb la configuració Block 3.
📍 Focus Catalunya: La trobada institucional del president Illa amb l'elit tecnològica catalana a Silicon Valley i la oportunitat d'inversió en el sector de la tecnologia dual i de defensa.
🤖 IA Física i Robòtica: Southwest Airlines prohibeix volar amb robots, l'explosió del pressupost militar autònom nord-americà.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#87.1 The Robots are Us (ENG)
What happens when the La Nova Mobilitat team travels to Zurich, the European hub of robotics and artificial intelligence? In this special live episode (recorded in English), Martí and Miquel dive deep into the …
Notes de l’épisode
What happens when the La Nova Mobilitat team travels to Zurich, the European hub of robotics and artificial intelligence? In this special live episode (recorded in English), Martí and Miquel dive deep into the world of physical AI, from autonomous vehicles and quadrupeds to microscopic medical devices. We sit down with industry leaders and top researchers—Enric Galceran (Google), Kateryna (ANYbotics), Thomas (ERNI), and Salvador Pané (ETH Zurich)—to separate the humanoid hype from the real-world applications transforming our industries today.🏁 In this episode you will discover:- The reality of autonomous systems: Enric Galceran reflects on the unfulfilled promises of self-driving cars by 2020 and explains why industrial Autonomous Mobile Robots (AMRs) are currently providing more real-world value than the highly hyped humanoids.- Quadrupeds in harsh environments: Kateryna from ANYbotics details how four-legged robots are taking over dangerous inspection tasks in oil, gas, and chemical plants, and why European safety standards remain a huge competitive advantage.- Programming robots with LLMs: Thomas from ERNI discusses the software revolution in robotics, where large language models and "human-in-the-loop" systems are allowing operators to command and reprogram industrial arms simply by talking to them.- The microscopic future of medicine: Professor Salvador Pané (ETH Zurich) blows our minds with microrobotics, explaining how magnetic fields and AI-designed materials are guiding tiny nanorobots through the human bloodstream to deliver targeted drug treatments.🌍🔋 Robotics is no longer just about giant metal arms in factories or sci-fi humanoids; it is a complex ecosystem of hardware, software, safety regulations, and material science. From heavy-duty industrial inspections to the inner workings of the human body, this episode showcases how physical AI is quietly but rapidly reshaping our relationship with technology and the future of labor.Timestamps:00:00 Welcome to Zurich! Miquel and Martí introduce the shift from Autonomous Vehicles to Physical AI.05:33 Interview with Enric Galceran: The truth about self-driving cars, AMRs, and humanoid hype.19:18 Interview with Kateryna (ANYbotics): Quadruped robots in extreme environments and safety regulations.39:31 Interview with Thomas (ERNI): Software, AI agents, and using ChatGPT-like interfaces for robots.54:37 Interview with Salvador Pané (ETH Zurich): Microrobotics, targeted drug delivery, and Catalan talent abroad.🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.Un agraïment molt especial als nostres mecenes:Xavier Anzuela.Aitor Querol.Marc Esquius.Victor Hernandez.Mariano Moya.Enric Galceran.No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
XPeng puja i Tesla baixa | LNM Actual 2Mai26
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual viatgem virtualment a la gran fira Auto China de Pequín per descobrir l'allau de novetats mundials: des de les 6 noves bateries de CATL fins al revolucionari …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual viatgem virtualment a la gran fira Auto China de Pequín per descobrir l'allau de novetats mundials: des de les 6 noves bateries de CATL fins al revolucionari sistema autònom VLA2 d'XPeng.
També repassem els últims resultats financers de Tesla, marcats per la confessió d'Elon Musk sobre els retards del FSD i l'obsolescència del Hardware 3.
Finalment, toquem de peus a terra analitzant l'estat real dels robots humanoides a la fira Hannover Messe i l'aclaparador ecosistema de manufactura de Shenzhen.
Temes tractats:
🔋 Auto China i Bateries: L'estratègia "local per local" de marques com VW a la Xina i les sis grans novetats de CATL, incloent-hi la càrrega ultraràpida Shenxing (de l'10 al 80% en menys de 10 minuts) i el sistema d'intercanvi Choco-SEB.
🚕 Vehicle Autònom: L'ofensiva del sistema "End-to-End" VLA2 d'XPeng navegant per Pequín, contraposat a la polèmica de Tesla: retards en el Robotaxi i la necessitat d'obrir minifàbriques per actualitzar els antics xips Hardware 3.
💻 Infotainment:La nova febre de l'"OpenClaw", integrant de forma nativa agents d'Intel·ligència Artificial directament al cockpit dels vehicles.
🤖 IA Física i Robòtica: El bany de realitat a la Hannover Messe amb els humanoides teleoperats enfrontats a l'Unitree G1 de Fraunhofer, i el descobriment de l'escala industrial del clúster robòtic de Shenzhen.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#86: Fórmula E | Carles Martínez
⚡🏁 Què hi ha darrere de l'estratègia i l'enginyeria dels vehicles de competició més avançats del món?Com s'hi arriba, i sobretot, com es gestiona la pressió a l'elit del motor? En el capítol 86 de La Nova …
Notes de l’épisode
⚡🏁 Què hi ha darrere de l'estratègia i l'enginyeria dels vehicles de competició més avançats del món?
Com s'hi arriba, i sobretot, com es gestiona la pressió a l'elit del motor?
En el capítol 86 de La Nova Mobilitat ens submergim al cor del Motorsport amb el Carles Martínez, enginyer de competició amb experiència a la Fórmula 1 i actualment a la Fórmula E amb l'equip DS Penske.
En aquest episodi descobrireu:
L'enginyeria d'elit al Motorsport: El salt de la Fórmula 1 (Toro Rosso, Sauber) a la Fórmula E, i com el Carles gestiona el seu dia a dia com a enginyer freelance treballant en remot amb simuladors d'última generació.
De la passió a la feina (i tornar): Per què, tot i fer un parèntesi fora del motor per treballar a Glovo, l'adrenalina de la competició i la motivació pura el van fer tornar als circuits.
El gran dilema de la Fórmula E: Analitzem per què al gran públic encara li costa entendre les curses elèctriques i com el campionat lluita per equilibrar unes regles complexes, l'eficiència i l'espectacle.
El futur del motor a casa nostra: El repte del finançament per tenir grans escuderies catalanes i el somni o possibilitat de recuperar un circuit urbà per a la Fórmula E a la mítica muntanya de Montjuïc.
🌍🔋 El motorsport de més alt nivell ha canviat les seves regles: ja no busca només el màxim rendiment (temps per volta) sense importar el cost, sinó la màxima eficiència energètica i estratègica. Amb el Carles descobrim la crua realitat i complexitat d'aquesta transició tecnològica i l'apassionant visió d'algú que pren decisions clau a mil·lèsimes de segon a peu de pista.
Marques de temps:
00:19 - Benvinguda a l'episodi 86 i presentació de Carles Martínez.
00:49 - Els inicis: De Barcelona a Anglaterra i l'etapa a la Fórmula 1.
05:03 - El parèntesi corporatiu a Glovo i la importància de treballar en allò que et motiva.
13:04 - Aprenentatges pràctics: Eficiència i com s'organitza la feina d'un enginyer freelance.
16:02 - Treballar en remot a la Fórmula E: Simuladors, telemetria i dades en temps real.
19:38 - L'evolució de la Fórmula E, els seus reglaments complexos i l'impacte en l'espectador.
28:45 - El canvi de paradigma en el motor: Del màxim rendiment a l'eficiència energètica.
36:26 - Objectius de futur, assessorament i el somni d'una acadèmia de joves pilots.
41:05 - Qüestionari final: Consells a joves enginyers, el motor a Catalunya i opcions de tornar a Montjuïc.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat. Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez.
Mariano Moya.
Enric Galceran.
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Cupra Raval, elèctric assequible català | LNM Actual 18Apr26
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual repassem les notícies més destacades del sector després del nostre esdeveniment "The Robots Are Us". Temes tractats:🎙️ Introducció: Lliçons apreses del "Tech & …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual repassem les notícies més destacades del sector després del nostre esdeveniment "The Robots Are Us".
Temes tractats:
🎙️ Introducció: Lliçons apreses del "Tech & Tapas: The Robots are Us", i propers destins (Estocolm?).
🚗 Indústria Automòbil: El Cupra Raval 100% local, la cimera de Sánchez amb Xiaomi, els nous BMW i VW Tiguan, i la patent oberta del timbre de Skoda.
🚕 Vehicle Autònom (SDV): Robotaxis a Croàcia, Tesla FSD als Països Baixos, inversió d'ACS a Glydways i el debat Door-to-Door de Waabi.
🤖 IA Física i Robòtica: El bany de realitat de Figure AI a BMW (50% d'uptime), Gemini Robotics de Google DeepMind.
🚀 Espai: Contratemps d'Isar Aerospace i l'aterratge de Rocket Lab a Munic.
🌍 Focus Catalunya Barcelona es converteix en laboratori urbà (sandbox).
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
• Enric Galceran
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#85: Sant Jordi i el cotxe elèctric | Marc Belzunces
Què hem de saber realment abans de fer el salt i comprar un cotxe elèctric? Quins mites infundats ens hem de treure del cap? En el capítol 85 de La Nova Mobilitat conversem amb en Marc Belzunces, geòleg …
Notes de l’épisode
Què hem de saber realment abans de fer el salt i comprar un cotxe elèctric? Quins mites infundats ens hem de treure del cap? En el capítol 85 de La Nova Mobilitat conversem amb en Marc Belzunces, geòleg, divulgador científic i autor del llibre "Vehicle elèctric: guia d'ús i compra per a tots els usuaris". Analitzem l'estat actual del mercat, la tecnologia de les bateries i la crua realitat econòmica de l'electrificació.
En aquest episodi descobrireu:
Mites i desinformació: Desmuntant les "fake news" sobre la contaminació, els incendis i la vida útil de les bateries amb dades purament científiques.
El fals debat de l'autonomia i els híbrids endollables: Com hem de canviar el "xip" mental sobre la recàrrega i per què en Marc desaconsella rotundament comprar un vehicle híbrid endollable (PHEV).
La guerra de les bateries (NMC vs. LFP): Per què la tecnologia xinesa LFP (Liti Ferro Fosfat) ha guanyat la partida, oferint bateries més segures, econòmiques i amb una vida útil d'anar sobrats.
El cost real (TCO): Com l'estalvi en combustible i manteniment fa que el cotxe elèctric ja sigui l'opció més rendible per a la gran majoria (amb el cas claríssim del sector del taxi).
L'electrificació del transport no és només una qüestió de militància mediambiental, avui dia s'ha convertit en una decisió purament lògica i econòmica. En Marc ens aporta la seva visió com a divulgador per entendre la transició energètica i reclama un canvi vital: deixar de subvencionar la compra de vehicles i destinar totes les ajudes a posar carregadors als pàrquings comunitaris.
Marques de temps:
(00:00) Benvinguda a l'episodi 85 i presentació de Marc Belzunces.
(00:57) El nou llibre: Una guia pràctica per a futurs usuaris de vehicles elèctrics.
(08:34) Perspectiva històrica: De la crisi dels fems de cavall al cotxe elèctric.
(14:16) L'estalvi econòmic real (TCO) i per què el taxista que no s'hi passa perd diners.
(18:40) L'ansietat d'autonomia i la realitat còmoda de carregar al pàrquing.
(24:09) Híbrids endollables (PHEV): Per què són una mala decisió financera i de manteniment.
(29:09) Revolució a les bateries: NMC vs. LFP i la durabilitat extrema.
(37:52) Combatre la desinformació i els interessos corporatius del lobby fòssil.
(44:48) Qüestionari final: El futur de l'enginyeria, el problema de la xarxa i l'endarreriment de Catalunya.
Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
- Xavier Anzuela.
- Aitor Querol.
- Marc Esquius.
- Victor Hernandez.
- Mariano Moya.
No oblidis subscriure't i valorar el podcast!
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#84.2 eMobility 2026 ES
En aquest segon episodi especial de La Nova Mobilitat des de Malaga, al eMobility Expo World Congress. Oferim una jornada plena d'entrevistes amb grans referents de la indústria de la mobilitat sostenible, el …
Notes de l’épisode
En aquest segon episodi especial de La Nova Mobilitat des de Malaga, al eMobility Expo World Congress. Oferim una jornada plena d'entrevistes amb grans referents de la indústria de la mobilitat sostenible, el motorsport, la investigació i la produccio per debatre com afrontar la descarbonització. Analitzem des del futur del vehicle elèctric i el reciclatge de bateries, fins als combustibles sintètics i com automatitzar les nostres fàbriques per no perdre competitivitat a Europa.
Temes tractats:
🏁 Introducció: Benvinguts al eMobility Expo World Congress de Màlaga [00:08].
🏎️ Fórmula E: Alberto Longo (Cofundador de la Fórmula E) ens explica l'èxit del campionat elèctric i la importància de la propera cursa a Madrid [07:05].
🔋 Emissions i Hidrogen: Xavier Jiménez (Professor de la UB) desmitifica l'impacte ambiental del vehicle elèctric amb dades de cicle de vida i el potencial de l'hidrogen natural [15:02].
🏎️ Motorsport vs Mobilitat: Patrice Ratti (ex-Renault Sport) reflexiona sobre el mix de tecnologies i l'ús dels combustibles sintètics o "ecofuels" per als cotxes de combustió [22:20].
🛵 Micromobilitat i Bateries: Carlos Sotelo (Fundador de Silence) presenta la nova moto S02, el "nanocar" i l'ecosistema de bateries intercanviables creat a Espanya [36:40].
♻️ Reciclatge de Bateries: Juan Castro (Cartif) detalla els avanços en laboratori sobre el reciclatge directe i l'obtenció de materials de gran puresa [40:44].
🏍️ Motociclisme i Sostenibilitat: Jorge Viegas (President de la FIM) ens parla del futur acústic, els combustibles sintètics a MotoGP i els reptes reals de la moto elèctrica [45:38].
🏙️ Mobilitat Urbana: Mónica Bajovna (Carnet Barcelona) destaca la promoció de la multimodalitat, els autobusos d'hidrogen i la mobilitat compartida [54:12].
📊 Cicle de Vida (LCA): José Jorge Espí (Eurecat) aprofundeix en l'impacte de la fabricació, la dependència dels subministraments xinesos i les prometedores bateries d'estat sòlid [58:31].
🏭 Indústria i Competitivitat: Mariluz Villamor (BAM) aborda la necessitat d'automatització (AGVs, AMRs) i la formació d'operaris per fer les fàbriques automobilístiques basques i europees més competitives [01:09:38].
🎙️ Conclusions: Reflexions de tancament de l'equip sobre el ritme regulador d'Europa enfront de la competència global [01:18:47].
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
LNM Actual 28Mar26: Ofensiva d'Uber
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual analitzem l'ofensiva total d'Uber per dominar el mercat dels robotaxis i la cara i creu de la indústria automobilística alemanya.Temes tractats:🚗 Indústria: La cara …
Notes de l’épisode
En aquest episodi de La Nova Mobilitat Actual analitzem l'ofensiva total d'Uber per dominar el mercat dels robotaxis i la cara i creu de la indústria automobilística alemanya.
Temes tractats:
🚗 Indústria: La cara i creu alemanya amb els beneficis de BMW davant les dificultats d'Audi, i la reestructuració a Renault.
🚕 Robotaxis: L'ofensiva d'Uber aliant-se amb Wayve, Rivian, Zoox i Verne per liderar la mobilitat autònoma global.
🧠 IA Física i Xips: NVidia GTC: DRIVE Thor, el model fundacional GR00T per a humanoides i l'aliança europea amb Bolt.
🚀 Espai: Isar Aerospace ens té pendents.
🌍 Focus local: L'arc mediterrani suspèn en implantació d'energies renovables.
🇨🇭 Zuric: Preparatius i entrades per al nostre esdeveniment en directe "The Robots Are Us" del 9 d'abril.
🤝 Mecenatge i Suport
Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.
Un agraïment molt especial als nostres mecenes:
• Xavier Anzuela
• Aitor Querol
• Marc Esquius
• Mariano Moya
• Victor Hernandez
No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐
Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
#84.1: eMobility 2026 ENG | Hébrard, Barendregt, Bautista, Tavares
What happens when you bring together leaders from motorsport, logistics, and the automotive industry to discuss the future of mobility? In episode 84.1 (recorded in English), the La Nova Mobilitat team travels …
Notes de l’épisode
What happens when you bring together leaders from motorsport, logistics, and the automotive industry to discuss the future of mobility? In episode 84.1 (recorded in English), the La Nova Mobilitat team travels to the eMobility Expo World Congress 2026 in Malaga. We sit down with key figures like Carlos Tavares (former CEO of Stellantis), Dominique Hébrard (FIM), Sam Barendregt (Smart Freight Centre), and Roger Bautista (Ficosa) to analyze decarbonization, safety, and the harsh competitive reality of the sector.
🏁 In this episode you will discover:
- The future of two-wheeled motorsport: Dominique Hébrard explains how the FIM balances rider safety, the spectacle, and the transition to 100% eco-fuels by 2027 in MotoGP.
- The electrification of freight transport: Sam Barendregt details how digital twins and data analysis are accelerating the adoption of electric trucks and the creation of zero-emission logistics corridors in Europe.
- Battery innovation from the inside out: Roger Bautista from Ficosa reviews the technological challenges of Battery Management Systems (BMS) and how to extend the lifespan and efficiency of future electric vehicles.
- Carlos Tavares' critical vision: The former CEO of Stellantis doesn't hold back regarding EU regulations, the loss of competitiveness against China, the prohibitive price of EVs for the middle class, and why excessive bureaucracy is slowing down technologies like the autonomous vehicle.
🌍🔋 Electrification is not the only answer, but part of a technological mix that requires pragmatism rather than just dogmatism. From top-tier racing to urban logistics, this episode puts on the table the real technical, economic, and political challenges that Europe must overcome if it wants to lead the mobility of the future instead of being left behind.
Timestamps:
0:08 - Summary of the first day at the eMobility Expo World Congress in Malaga.
06:14 - Interview with Dominique Hébrard (FIM): Safety, eco-fuels, and the future of MotoGP.
23:24 - Interview with Sam Barendregt (Smart Freight Centre): Logistics decarbonization and simulation for electric trucks.
38:02 - Interview with Roger Bautista (Ficosa): Battery challenges, BMS, and the MARBEL project.
43:26 - Interview with Carlos Tavares: Critique of European regulation, electrification costs, and competitiveness against China.
01:01:16 - Final conclusions from the La Nova Mobilitat team: Towards a real technological mix.
🤝 Contribute
If you would like to support our project you can do it at patreon.com/LaNovaMobilitat.
Thank you to our patreons:
Xavier Anzuela.
Aitor Querol.
Marc Esquius.
Victor Hernandez.
Mariano Moya.
Please subscribe and rate the podcast ⭐⭐⭐⭐⭐
Legal notes: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0.
Opinions given in this podcast are personal from hosts and guests.
With the support of Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.
Music: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
Voici les 40 derniers épisodes sur 198. Les épisodes plus anciens se trouvent dans le flux du podcast.
Podcasts similaires
Plus de podcasts : Technologies
C’est votre podcast ?
Confirmez-le avec une entrée dans votre flux : vous recevez ici un code, vous l’ajoutez comme podcast:txt dans le canal de votre flux, et nous le vérifions. Votre podcast apparaît ensuite comme « vérifié » sur SoundNode.