#39: Kim Tiebergyn
Notes de l’épisode
Eigenlijk hadden we deze podcast moeten beginnen met de bekendste tune van de Lage Landen: "Ro-da-ni-aaaaaa! Tut-tut-tut-tuuuuut!", het deuntje waarmee de komst van het wielerpeloton wordt aangekondigd. Want in het eerste weekend van maart is niet alleen de MotoGP en de motorcross opnieuw van start gegaan, met de Omloop Het Nieuwsblad en Kuurne-Brussel-Kuurne zijn ook de eerste wielerklassiekers in Vlaanderen gereden. Steevast van de partij: Kim Tiebergyn, als motorrijder.
Opgegroeid in een wielergekke familie werd Kim al snel een van de vaste motorrijders in de koers. Eerst als motard van de bekende Gentse wielerfotograaf Tim De Waele, intussen als motorrijder voor de televisie. Kim rijdt minstens honderd koersdagen per jaar en zit dus altijd en overal op de eerste rij als Pogacar of Van der Poel een aanval plaatsen. Motorrijden in de koers is echter zo veel meer dan 'gewoon' op de eerste rij zitten. Het is stuurmanskunst, de koers aanvoelen, samenwerken met je cameraman en zes uur aan een stuk in bijzonder complexe omstandigheden op en top gefocust zijn. Kim onderhoudt ons vijftig minuten met de sappigste verhalen uit de koers en mag afrondend ook een motor kiezen uit alle machines die we in de Motorrijder van maart getest hebben. Om te voorkomen dat Stefaan er helemaal voor spek en Tom Boonen bij zit laat hij zijn licht schijnen op de lastige start van de Yamaha's in de MotoGP en de bizarre lekke band van Marc Márquez. Want lekke banden, die komen zowel in de racerij als de wielersport voor.
Vijftig minuten informatie en veel lol dankzij de steun van Richa, Shoei, Michelin, Yamaha, Triumph Motorcycles, BMW Motorrad, SoloMoto motorverzekeringen en Pirelli.