Kecání o lítání

„Mám výšku 2 300 fítů altitude.“ Tohle hlášení zní v českém éteru běžně, a přesto je v něm skoro všechno špatně. Pravidla jsou přitom jednoduchá. A ani k tomu nepotřebujete žebřík! Nebo ano? Nejen to je tématem další epizody podcastu Kecání o lítání, kde spolu jako obvykle kecají řídící a piloti Adam Jandora a Vít Novozámský s Michalem Orlitou. Stejně jako předchozí epizody, i tato je opepřená řadou historek a reálných situací z obou stran leteckého rádia.

V podcastu spolu debatují:

Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net

Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu

Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

Zvláštní let VFR (české publikace používají zkratku ZVFR), anglicky Special VFR flight (mezinárodní zkratka SVFR), představuje specifickou možnost, jak provést let za viditelnosti v situaci, kdy meteorologické podmínky nesplňují VMC minima pro let VFR v řízeném okrsku (CTR). Důležité je vědět, že let ZVFR je možný pouze v CTR, pouze ve dne, a pouze na základě povolení ATC (TWR).

Princip ZVFR se dá zjednodušeně pochopit i následovně. Ve zhoršených meteo podmínkách by měl pilot VFR letu zhoršené možnosti vidět a vyhýbat se ostatnímu provozu. Pro udržení dostatečné úrovně bezpečnosti je tento nedostatek nahrazen službou řízení letového provozu (ATC), která takovému letu zajišťuje rozstup od veškerého ostatního provozu.

Stejně jako předchozí epizody, i tato je opepřená řadou historek a reálných situací z obou stran leteckého rádia.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

Létání za VFR v noci s sebou oproti dennímu létání přináší značné množství výzev a nebezpečí. Proto je k tomu zapotřebí speciální kvalifikace VFR NIGHT a certifikace letadla pro noční provoz. Běžný pilot se snadno dostane do období, kdy končí den, a blíží se noc. Nastávající rizika mu nemusí být včas zřejmá, a když se k tomu přidá i zhoršující se počasí, které je typické zejména pro podzim a zimu, tak je neštěstí už jen krůček daleko. Nejen to je tématem páté epizody podcastu Kecání o lítání, kde spolu jako obvykle kecají řídící a piloti Adam Jandora a Vít Novozámský s Michalem Orlitou.

Poznámka: Tento díl byl natočen na podzim roku 2023. Bohužel, jeho vydání náhodou vychází do období po tragické nehodě na Opavsku, kde pravděpodobně sehrálo roli právě zhoršující se počasí a začínající noc. Tento díl o stejném tématu pojednává náhodou, a nejedná se o reakci na tuto událost.

Stejně jako předchozí epizody, i tato je opepřená řadou historek a reálných situací z obou stran leteckého rádia.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

Co musí udělat řídící, když pilot vyhlásí stav nouze? A co když se do nestandardní situace dostane samotné stanoviště řízení letového provozu? Nejen to je tématem čtvrté epizody podcastu Kecání o lítání, kde spolu jako obvykle kecají řídící a piloti Adam Jandora a Vít Novozámský s Michalem Orlitou.

Michal tentokrát vypráví vlastní zážitek se selháním motoru po vzletu, kdy měl navíc v aerovleku kluzák. Detailně se rozebere také letecká nehoda, kdy musel Piper bez paliva nouzově přistát uprostřed noci na rychlostní silnici v Brně. Stejně jako předchozí epizody, i tato je opepřená řadou historek a reálných situací z obou stran leteckého rádia.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

Co je to Wake Up Call, kdy je dobré ho použít a kdy nikoliv je jedním z témat této epizody podcastu Kecání o lítání. Kromě toho se dozvíte jakým způsobem je vhodné se hlásit na různá stanoviště letových provozních služeb, a Adam Jandora nám nastíní jaké koordinační postupy probíhají mezi řídícími, když vás přeladí z jednoho stanoviště na druhé.

Stalo se vám někdy, že jste na frekvenci Praha Information slyšeli letadlo na druhé straně republiky, a bylo vám divné, jak je to fyzikálně možné? V této epizodě prozrazujeme, že to není žádná magie. A také, že je možné slyšet v Brně provoz pojíždějící na letišti na řeckém ostrově Kréta. Jako vždy nechybí ani vyprávění skutečných historek ze soukromého i profesního života autorů podcastu.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

Velké srovnání výhod, nevýhod, povinností a práv u průkazů ULL, LAPL, PPL a nakonec i TMG. Zeširoka rozebíráme, který průkaz zvolit, když chcete začít létat s motorovými letadly. Ať už jen jako koníček, kvůli cestování anebo vás láká profesionální kariéra. Tento díl Vám pomůže rozhodnout se, který z těchto průkazů je pro váš začátek nejvhodnější.

Povídáme si o konkrétních typech průkazů, vysvětlujeme jejich specifika, rozsah, požadavky na výcvik a udržování, a potřebný rozsah zkušeností. Věnujeme se i rozdílům mezi těmito průkazy, a jejich omezení, například maximálního povoleného počtu cestujících a geografické platnosti průkazu. Nechybí vyprávění skutečných historek ze soukromého i profesního života autorů podcastu.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

První epizoda nového podcastu určeného pro leteckou veřejnost, zejména pro piloty a letecké nadšence. V této epizodě se „kecá“ o třídách vzdušných prostorů, letových povoleních pro vstup do řízených prostorů, ztrátě spojení a z toho vyplývajících nouzových stavů. Nechybí ani osobní historky zpoza radarů a kniplů.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

Krátký úryvek z epizody „Souboj průkazů“ z nového podcastu určeného pro leteckou veřejnost, zejména pro piloty a letecké nadšence. V tomto traileru se „kecá“ o tom, jak si hypoteticky do průkazu zapsat typovku na vlastní soukromé Jumbo, nebo jak se Michal učil létat v Americe s plováky.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu

Krátký úryvek z epizody nového podcastu určeného pro leteckou veřejnost, zejména pro piloty a letecké nadšence. V tomto traileru se „kecá“ o letových povoleních pro vstup do řízených prostorů, ztrátě spojení a z toho vyplývajících nouzových stavů.

V podcastu spolu debatují:
Michal Orlita – pilot, instruktor a autor blogu Orlita.net
Víťa Novozámský – pilot, řídící letového provozu
Adam Jandora – zakladatel AirGuru.cz, pilot, řídící letového provozu