120 Meter

Die Drohne ist ausgepackt, und in der Anleitung steht: „Bitte beachte die geltenden Vorschriften.“ Brauchst du jetzt einen Führerschein?

In dieser Folge erkläre ich den Drohnenführerschein in vier Schritten:

– Brauche ich überhaupt einen? C0, unter 250 Gramm, ab 250 Gramm, C1– A1/A3: online beim Luftfahrt-Bundesamt, Kosten, Gültigkeit, Verlängerung– A2: wann du es brauchst und wie du es bekommst– So bereitest du dich am besten auf die Prüfung vor

Dazu: der Unterschied zwischen Kompetenznachweis und Betreiber-Registrierung, der ständig verwechselt wird.

Hinter den Kulissen: Wie der Prüfungstrainer in Hoverpoint auf 343 Fragen gewachsen ist – und welche zwei Fragen falsch waren.

Kapitel:00:00 Intro01:13 Was heißt eigentlich „Drohnenführerschein“?01:51 Schritt 1: Brauche ich überhaupt einen?03:05 Schritt 2: A1/A304:37 Schritt 3: A206:35 Schritt 4: So bereitest du dich vor07:20 Zusammenfassung07:39 Hinter den Kulissen: Der Prüfungstrainer10:09 Mitmachen und Ausblick

Zum Nachlesen:– EU-Durchführungsverordnung 2019/947, UAS.OPEN.020/030 und Art. 9– Luftfahrt-Bundesamt: Anforderungen an Fernpiloten: https://www.lba.de– § 21h Abs. 3 Nr. 5 Luftverkehrs-Ordnung: https://www.lxgesetze.de/luftvo/21h

Fragen, Themenwünsche oder eigene Pannen? Schreib mir an [email protected] oder in die Facebook-Gruppe „Drohnen Anfänger – Regeln, Technik & Praxis“: https://www.facebook.com/groups/drohnen.anfaenger.de/

Hoverpoint – alles für deinen Flug. An einem Punkt: https://hoverpoint.info

Keine Rechtsberatung. Stand der Regeln: Herbst 2026, Deutschland. Im Zweifel gilt der Originaltext.

Welche Drohne soll ich mir kaufen? Gerade vor Weihnachten die häufigste Frage überhaupt.

Statt einer Kaufempfehlung für ein bestimmtes Modell bekommst du sechs Fragen, mit denen du jedes Angebot selbst einordnen kannst:

– Was willst du eigentlich machen?– Welche Klasse steht auf dem Karton? C0, C1, C2 erklärt– Neu oder gebraucht – und warum Altgeräte ab 250 Gramm oft kein Schnäppchen sind– Was kommt nach dem Kauf noch dazu? Versicherung, Registrierung, A1/A3, Zubehör– Welche Ausstattung ist wirklich wichtig?– Passt sie zu dir – und in deine Tasche?

Hinter den Kulissen: Wie der Hangar in Hoverpoint deine Drohne kennenlernt – und warum eine Panorama-Drohne einen Kreis statt eines Rechtecks bekommen hat.

Kapitel:00:00 Intro01:12 Frage 1: Was willst du eigentlich machen?01:58 Frage 2: Welche Klasse steht auf dem Karton?04:27 Frage 3: Neu oder gebraucht?06:13 Frage 4: Was kommt nach dem Kauf dazu?08:08 Werbung: Drohnen-Haftpflicht der DMO09:14 Frage 5: Welche Ausstattung ist wirklich wichtig?11:39 Frage 6: Passt sie zu dir?12:33 Hinter den Kulissen: Der Hangar14:48 Mitmachen und Ausblick

Werbung / Affiliate: In dieser Folge spreche ich über die Drohnen-Haftpflicht der DMO, mit der Hoverpoint zusammenarbeitet. Ratgeber und Link: https://hoverpoint.info/drohnen-haftpflicht/

Zum Nachlesen:– EU-Durchführungsverordnung 2019/947, UAS.OPEN.020/030/040 und Art. 20/22– Luftfahrt-Bundesamt: Registrierung und Kompetenznachweis: https://www.lba.de– § 43 Luftverkehrsgesetz: https://www.lxgesetze.de/luftvg/43

Fragen, Themenwünsche oder eigene Pannen? Schreib mir an [email protected] oder in die Facebook-Gruppe „Drohnen Anfänger – Regeln, Technik & Praxis“: https://www.facebook.com/groups/drohnen.anfaenger.de/

Hoverpoint – alles für deinen Flug. An einem Punkt: https://hoverpoint.info

Keine Rechtsberatung. Stand der Regeln: Herbst 2026, Deutschland. Im Zweifel gilt der Originaltext.

Raureif auf der Wiese, tiefe Sonne, klare Luft – und nach sieben Minuten die Akku-Warnung.

Fliegen im Herbst und Winter kann wunderschön sein, wenn du die fünf Winter-Gegner kennst:

– Kälte: Was sie mit deinen Akkus macht und wie du sie warm hältst– Nebel: Warum der Taupunkt dein Frühwarnsystem ist– Eis: Wann sich Eis an den Propellern bilden kann– Dunkelheit: Nachtflug und das grüne Blinklicht– Du selbst: kalte Finger, Kondenswasser und kurze Flüge

Hinter den Kulissen: Warum meine App bei 17 Grad vor Eis gewarnt hat – und warum das Handy mit Hoverpoint mal ganz schön warm wurde.

Zum Nachlesen:– EU-Durchführungsverordnung 2019/947, UAS.OPEN.060 (Nachtflug, grünes Blinklicht)– DJI Mini 4 Pro, technische Daten: https://www.dji.com/mini-4-pro/specs

Fragen, Themenwünsche oder eigene Pannen? Schreib mir an [email protected] oder in die Facebook-Gruppe „Drohnen Anfänger – Regeln, Technik & Praxis“: https://www.facebook.com/groups/drohnen.anfaenger.de/

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Keine Rechtsberatung. Stand der Regeln: Herbst 2026, Deutschland. Im Zweifel gilt der Originaltext.

„Unter 250 Gramm gelten keine Regeln.“ Diesen Satz hört man ständig – und er ist sehr optimistisch.

In dieser Folge räume ich mit sieben Irrtümern auf, die in Gruppen, Kommentaren und auf der Wiese immer wieder auftauchen:

– Unter 250 Gramm gelten keine Regeln– Wenn die App grün zeigt, ist mein Flug genehmigt– Was nicht auf der Karte steht, ist erlaubt– Die 120 Meter messe ich ab meinem Startpunkt– Meine Privathaftpflicht deckt das ab– Mit FPV-Brille darf ich allein fliegen– Nachts fliegen ist verboten

Hinter den Kulissen: Warum in meiner App früher „Rechtlich zulässig“ stand – und warum ich das Wort rausgeworfen habe.

Werbung / Affiliate: In dieser Folge spreche ich über die Drohnen-Haftpflicht der DMO, mit der Hoverpoint zusammenarbeitet. Ratgeber und Link: https://hoverpoint.info/drohnen-haftpflicht/

Zum Nachlesen:– EU-Durchführungsverordnung 2019/947 (UAS.OPEN.010–060)– § 21h Luftverkehrs-Ordnung: https://www.lxgesetze.de/luftvo/21h– § 43 Luftverkehrsgesetz: https://www.lxgesetze.de/luftvg/43

Fragen, Themenwünsche oder eigene Pannen? Schreib mir an [email protected] oder in die Facebook-Gruppe „Drohnen Anfänger – Regeln, Technik & Praxis“: https://www.facebook.com/groups/drohnen.anfaenger.de/

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Keine Rechtsberatung. Stand der Regeln: Herbst 2026, Deutschland. Im Zweifel gilt der Originaltext.

Du stehst auf der Wiese, die Drohne ist ausgepackt – und dann kommt dieser eine Gedanke: Darf ich hier eigentlich fliegen?

In der ersten Folge von 120 Meter stelle ich mich vor und erzähle, warum es diesen Podcast gibt. Und du bekommst meinen Fünf-Fragen-Check, den ich vor jedem Flug durchgehe:

– Wo bin ich? Geozonen, dipul-Karte und NOTAMs– Ist mein Papierkram da? Registrierung, A1/A3, Versicherung, Remote ID– Was macht das Wetter? Wind in der Höhe, Kälte, Kp-Index– Ist die Technik fit? Propeller, Akkus, Firmware, Return-to-Home-Höhe– Wie sieht es um mich herum aus? Menschen, Hindernisse, Sichtweite, 120 Meter

Hinter den Kulissen: Wie Hoverpoint entstanden ist – und warum man mit meiner App eine Zeit lang in Nordkorea fliegen durfte.

Fragen, Themenwünsche oder eigene Pannen? Schreib mir an [email protected] oder in die Facebook-Gruppe „Drohnen Anfänger – Regeln, Technik & Praxis“: https://www.facebook.com/groups/drohnen.anfaenger.de/

Hoverpoint – alles für deinen Flug. An einem Punkt: https://hoverpoint.info

Keine Rechtsberatung. Stand der Regeln: Oktober 2026, Deutschland. Im Zweifel gilt die offizielle Quelle.

Der Drohnen-Podcast mit Christian.

Regeln verständlich erklärt, Praxis für deinen Flugalltag und ehrliche Einblicke in die Entwicklung der App Hoverpoint.

Folge 1 erscheint am 29. Oktober.

Fragen und Themenwünsche an [email protected].