Auto Rádio
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- Nov 11, 2026
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Um podcast da Razão Automóvel
Episodes 187
Europa dá passo atrás e motores de combustão ganham fôlego
O futuro dos motores de combustão na Europa continua envolto em incerteza. Depois de ter sido proposta uma redução das metas de emissões para 2035, de 100% para 90%, está agora em discussão um novo alívio …
Show notes
O futuro dos motores de combustão na Europa continua envolto em incerteza. Depois de ter sido proposta uma redução das metas de emissões para 2035, de 100% para 90%, está agora em discussão um novo alívio, desta vez para 87,5%. E isto quando a primeira alteração ainda nem sequer tinha sido aprovada.
Esta sucessão de propostas levanta uma questão que vai muito além da sobrevivência dos motores a gasolina e Diesel. Como podem os construtores planear o futuro, investir milhares de milhões de euros e desenvolver novos automóveis quando as regras estão constantemente a mudar?
Foi este o ponto de partida do novo episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, no qual Guilherme Costa, Miguel Dias e Fernando Gomes discutem as consequências destas decisões para a indústria automóvel europeia e para os consumidores.
👉🏻 "Afinal quantos carros a combustão poderão ser vendidos após 2035?" : https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-quantos-carros-combustao-poderao-ser-vendidos-apos-2035/
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:01:22 As novas metas
00:15:38 M1E
00:17:35 Contas finais
00:23:30 Políticas ambientais
00:32:40 Combustíveis renováveis
00:34:53 Notas finaisModerador: Guilherme Costa
Equipa: Fernando Gomes e Miguel Dias
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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80% de apoio para comprar carro elétrico. Como funciona?
O Governo anunciou reforços significativos nos apoios à aquisição de automóveis elétricos para 2027. No entanto, o surgimento de novas regras e de um programa dedicado exclusivamente a famílias carenciadas …
Show notes
O Governo anunciou reforços significativos nos apoios à aquisição de automóveis elétricos para 2027. No entanto, o surgimento de novas regras e de um programa dedicado exclusivamente a famílias carenciadas promete gerar debate sobre a verdadeira eficácia e alcance destas medidas.
A grande novidade passa pela possibilidade de aplicar estes incentivos à compra de veículos elétricos usados, com um teto máximo de cinco anos de idade, garantindo comparticipações até 80% do valor do automóvel. Apesar do forte incentivo financeiro, persistem dúvidas quanto aos critérios de elegibilidade, aos limites de rendimento exigidos e à real capacidade de famílias de baixos recursos assumirem os custos remanescentes de aquisição.
Foi precisamente este o ponto de partida de mais um Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde analisamos em detalhe os novos apoios do Estado, as suas ambiguidades burocráticas e o real impacto que estas medidas poderão ter no rejuvenescimento do parque automóvel nacional.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:45 Diferentes apoios
00:05:30 O que é considerado famílias consideradas?
00:07:48 Como funciona o apoio?
00:09:49 Quem procura elétricos?
00:13:00 Outros apoios
00:16:10 Quanto é que vai custar?
00:21:19 Elétricos usados 5 mil euros
00:23:35 Impacto no parque circulante
00:33:00 Investimentos na mobilidade
00:37:30 Carregamento
00:42:00 Notas finaisModerador: Diogo Teixeira
Equipa: Fernando Gomes
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Chama-se BEN e é português | Auto Talks
O BEN é um projeto de mobilidade com engenharia portuguesa. Que ambições tem e o que falta para passar do desenvolvimento para as nossas ruas?Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um …
Show notes
O BEN é um projeto de mobilidade com engenharia portuguesa. Que ambições tem e o que falta para passar do desenvolvimento para as nossas ruas?
Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, com a convidada Helena Silva, CTO do CEiiA, numa conversa gravada ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Moderador: Miguel Dias
Convidado: Helena Silva, CTO do CEiiA
Gravações: Pedro Alves
Edição áudio: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Portugal ao volante da FUSO na Europa | Auto Talks
A Mitsubishi FUSO produz camiões em Portugal desde a década de 80. Agora, o nosso país acolhe também o centro de operações comerciais da marca, enquanto a fábrica do Tramagal se prepara para uma nova fase …
Show notes
A Mitsubishi FUSO produz camiões em Portugal desde a década de 80. Agora, o nosso país acolhe também o centro de operações comerciais da marca, enquanto a fábrica do Tramagal se prepara para uma nova fase, marcada pela eletrificação dos veículos comerciais.
A transferência das operações comerciais para Lisboa reforça o papel de Portugal na estrutura europeia da Mitsubishi FUSO. Mas, que vantagens oferece a fábrica portuguesa e que importância terão os camiões elétricos no futuro da marca?
Estas foram algumas das questões abordadas no mais recente episódio do Auto Talks, com o apoio do Credibom, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto, entre o Guilherme Costa, co-fundador e Publisher da Razão Automóvel, e Érico Fernandes, diretor-geral da Mitsubishi FUSO.
Moderador: Guilherme Costa
Convidado: Érico Fernandes, diretor-geral da Mitsubishi FUSO.
Gravações: Pedro Alves
Edição do Áudio: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Marcas chinesas à conquista da Europa ou em fuga da China? | Auto Talks
As marcas chinesas estão a chegar à Europa, mas enfrentam uma concorrência feroz em casa. Esta expansão é uma oportunidade de crescimento ou uma questão de sobrevivência?Foi este o tema central do mais recente …
Show notes
As marcas chinesas estão a chegar à Europa, mas enfrentam uma concorrência feroz em casa. Esta expansão é uma oportunidade de crescimento ou uma questão de sobrevivência?
Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, com o convidadoCláudio Afonso, Fundador CARBA / portal EV, numa conversa gravada ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Moderador: Guilherme Costa
Convidado: Cláudio Afonso, Fundador CARBA / portal EV
Gravações: Pedro Alves
Edição do áudio: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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O que acontece quando um elétrico chega ao fim da estrada? | Auto Talks
O setor automóvel vive uma transformação profunda com a mobilidade elétrica, mas o fim de vida dos veículos coloca novas questões: o que acontece quando um carro elétrico chega ao fim da estrada?Para Vítor …
Show notes
O setor automóvel vive uma transformação profunda com a mobilidade elétrica, mas o fim de vida dos veículos coloca novas questões: o que acontece quando um carro elétrico chega ao fim da estrada?
Para Vítor Pereira, Presidente da Associação Nacional de Centros de Abate de Veículos (ANCAV), a resposta passa por preparar o setor para a economia circular.
Na mais recente edição do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Credibom, gravado no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto, o responsável sublinhou que os centros de abate são hoje pilares tecnológicos.
Moderador: Guilherme Costa
Convidado: Vítor Pereira, Presidente da Associação Nacional de Centros de Abate de Veículos (ANCAV)
Gravações: Pedro Alves
Edição áudio: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Até onde podem subir os preços dos combustíveis? | Auto Talks
O preço dos combustíveis continua a pesar na carteira dos automobilistas, mas a dependência da gasolina e do gasóleo levanta outra questão: como reduzir as emissões dos milhões de automóveis com motor de …
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O preço dos combustíveis continua a pesar na carteira dos automobilistas, mas a dependência da gasolina e do gasóleo levanta outra questão: como reduzir as emissões dos milhões de automóveis com motor de combustão que continuarão a circular nos próximos anos?
Para João Reis, representante da Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono, a resposta não passa exclusivamente pela eletrificação. Os combustíveis de baixo carbono podem ter um papel da descarbonização da mobilidade, sobretudo enquanto a renovação do parque automóvel não permitir substituir uma parte significativa dos veículos existentes.
"Os carros duram muito tempo na mão das pessoas", disse o responsável na mais recente edição do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel com o apoio da Credibom, gravado ao vivo durante o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto. Neste contexto, o Reis considera que atuar sobre os combustíveis pode permitir reduzir as emissões sem obrigar os automobilistas a trocar imediatamente de automóvel.
Moderador: Diogo Teixeira
Convidado: João Reis, representante da Plataforma para a Promoção dos Combustíveis de Baixo Carbono
Gravações: Pedro Alves
Edição do áudio: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Euro 7 chega em novembro e nem os elétricos escapam
As normas de emissões automóveis estão prestes a entrar numa nova fase com a chegada da Euro 7. Mas, ao contrário do que o nome pode sugerir, as novas regras não dizem respeito apenas aos gases que saem do …
Show notes
As normas de emissões automóveis estão prestes a entrar numa nova fase com a chegada da Euro 7. Mas, ao contrário do que o nome pode sugerir, as novas regras não dizem respeito apenas aos gases que saem do escape. A evolução tecnológica dos automóveis e as preocupações ambientais estão a alargar o debate sobre o impacto de cada veículo no ambiente.
À medida que os construtores enfrentam novas exigências regulamentares, surgem também dúvidas sobre os custos de desenvolvimento, o preço dos automóveis novos e a capacidade dos consumidores para acompanhar esta mudanças.
Foi precisamente este o ponto de partida de mais um Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde discutimos o que muda com a Euro 7, os desafios que coloca à indústria automóvel e as questões que levanta para o futuro da mobilidade.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:03 Elétricos vão ser afetados?
00:05:00 Como vai ser a entrada em vigor?
00:08:42 O que é um filtro de partículas dos travões?
00:11:10 Quais são as intenções?
00:14:00 Duração de baterias
00:17:19 Motores de combustão
00:27:59 E os híbridos plug-in?
00:30:00 Notas finaisModerador: Guilherme Costa
Equipa: João Delfim Tomé e Fernando Gomes
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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O próximo português na Fórmula 1? | Auto Talks
Chegar à Fórmula 1 (F1) continua a ser o sonho de muitos jovens pilotos, mas o talento não chega para garantir um lugar entre os melhores do mundo.Entre as categorias de formação, a preparação cada vez mais …
Show notes
Chegar à Fórmula 1 (F1) continua a ser o sonho de muitos jovens pilotos, mas o talento não chega para garantir um lugar entre os melhores do mundo.
Entre as categorias de formação, a preparação cada vez mais exigente e os apoios necessários para financiar uma carreira, o caminho até à principal competição do automobilismo está longe de ser simples.
Para os pilotos portugueses, o desafio pode ser ainda maior. Num país onde o automobilismo não tem a mesma expressão de outras modalidades, construir uma carreira internacional exige encontrar as oportunidades certas e reunir condições para dar cada passo.
Foi este o ponto de partida para o mais recente episódio do Auto Talks um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, que teve como convidado Noah Monteiro, um nome cada vez mais conhecido entre os adeptos portugueses de automobilismo.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:01:31 Como aconteceu?
00:03:06 Karts
00:03:42 Como foi feita a preparação?
00:08:28 Fórmula 4
00:13:38 Quanto custa?
00:16:27 Devia haver ajudas?
00:18:22 Outras categorias
00:20:55 Outros pilotos de F1
00:23:32 Circuito preferido
00:24:12 Notas finaisModerador: Miguel Dias
Convidado: Noah Monteiro, piloto
Gravações: Pedro AlvesO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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A guerra dos elétricos baratos começa abaixo dos 20 mil euros | Auto Talks
Os carros elétricos abaixo dos 20 mil euros continuam a ser raros, mas a indústria prepara o regresso dos pequenos automóveis acessíveis. Entre novos modelos e nomes históricos que poderão regressar, há uma …
Show notes
Os carros elétricos abaixo dos 20 mil euros continuam a ser raros, mas a indústria prepara o regresso dos pequenos automóveis acessíveis. Entre novos modelos e nomes históricos que poderão regressar, há uma categoria de mercado que começa a ganhar forma.
O preço, porém, é apenas uma parte da equação. A rentabilidade para os construtores, as regras europeias ainda por definir e as dificuldades de carregamento para quem não tem como carregar em casa são alguns dos obstáculos que podem condicionar o sucesso destes modelos. E nem todos os condutores encontrarão nestes pequenos elétricos a reposta às suas necessidades.
Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:03:35 Que carros se podem esperar?
00:06:07 Ambiente regulatório
00:08:00 Elétricos usados
00:10:58 Servem toda a gente?
00:13:00 Quem é que tem a batata quente na mão?
00:17:37 Os modelos que já existem
00:23:00 Notas FinaisModerador: Guilherme Costa
Equipa: Diogo Teixeira
Gravações: Pedro AlvesO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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O carro vai ser o nosso próximo computador? | Auto Talks
Os automóveis estão cada vez mais próximos de smartphones, com mais software, inteligência artificial (IA) integrada e sistemas capazes de tornar a experiência de utilizador mais personalizada. Mas a evolução …
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Os automóveis estão cada vez mais próximos de smartphones, com mais software, inteligência artificial (IA) integrada e sistemas capazes de tornar a experiência de utilizador mais personalizada. Mas a evolução tecnológica também levanta questões sobre a longevidade dos veículos, a rapidez com que ficam desatualizados e o papel que a tecnologia terá na escolha de um automóvel.
A condução autónoma, os sistemas de infoentretenimento e a integração com os dispositivos que já utilizamos são apenas algumas das áreas em que a transformação está a acelerar. Ao mesmo tempo, a crescente recolha de dados pelos automóveis coloca novos desafios em matéria de privacidade e levanta dúvidas sobre o equilíbrio entre conveniência, segurança e controlo.
Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, com o convidado Nuno Agonia, criador de conteúdos dedicado à tecnologia, numa conversa gravada ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:00:51 Carro é o próximo computador?
00:06:08 Condução autónoma
00:17:30 O que vai passar para os carros?
00:22:00 Notas finaisModerador: Diogo Teixeira
Convidado: Nuno Agonia, criador de conteúdos
Gravações: Pedro AlvesO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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A nossa reação ao novo Tesla Roadster | Auto Talks
O novo Tesla Roadster promete ser um dos automóveis mais surpreendentes dos últimos anos. Apresentado quase nove anos depois do primeiro protótipo, o desportivo elétrico regressou à ribalta com uma demonstração …
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O novo Tesla Roadster promete ser um dos automóveis mais surpreendentes dos últimos anos. Apresentado quase nove anos depois do primeiro protótipo, o desportivo elétrico regressou à ribalta com uma demonstração que deixou muito por discutir. Mas, para lá do espetáculo, há várias questões que merecem uma análise.
A Tesla revelou novos detalhes sobre o desenvolvimento do Roadster e as tecnologia que pretende integrar no modelo. Entre as prestações anunciadas, as soluções de engenharia e as diferentes versões previstas, há muito para explorar num automóvel que desafia algumas das ideias tradicionais sobre o que pode ser um desportivo. Mas quanto do que foi mostrado chegará efetivamente às estradas?
Este foi o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:00 Entrou para a história?
00:15:37 SpaceX
00:18:42 As versões
00:22:45 Apresentação
00:30:17 Elétricos
00:31:46 Reação da Bugatti
00:33:31 História da Tesla
00:34:24 Tesla Roadster
00:36:00 Considerações finaisModerador: Miguel Dias
Equipa: Guilherme Costa e Diogo Teixeira
Gravação: Pedro Alves
Edição: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Uma das melhores fábricas do mundo é portuguesa | Auto Talks
O novo Citroën 2CV poderá ser produzido em Portugal? A fábrica da Stellantis em Mangualde tem uma ligação histórica ao modelo, mas ainda não foi escolhida a unidade industrial responsável pela produção da sua …
Show notes
O novo Citroën 2CV poderá ser produzido em Portugal? A fábrica da Stellantis em Mangualde tem uma ligação histórica ao modelo, mas ainda não foi escolhida a unidade industrial responsável pela produção da sua nova geração.
O 2CV foi produzido em Mangualde, entre 1964 e 1990, ano em que saiu da linha montagem o último exemplar. Mais de três década depois, a apresentação de um novo conceito reacendeu a possibilidade do histórico modelo regressar à fábrica portuguesa.
Este foi um dos temas de destaque no mais recente episódio do Auto Talks, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto. A conversa foi conduzida por Guilherme Costa, publisher da Razão Automóvel, e contou com a participação de Múcio Brasileiro, diretor-geral da fábrica da Stellantis em Mangualde, que falou também sobre a produção atual e a eletrificação da unidade.
Moderador: Guilherme Costa
Convidado: Múcio Brasileiro, diretor-geral da fábrica da Stellantis em MangualdeO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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O desporto motorizado pode ser elétrico? | Auto Talks
A eletrificação já chegou ao desporto motorizado, mas substituir os motores de combustão por motores elétricos levanta questões que vão muito além da potência ou do peso dos automóveis.Nos ralis, há um …
Show notes
A eletrificação já chegou ao desporto motorizado, mas substituir os motores de combustão por motores elétricos levanta questões que vão muito além da potência ou do peso dos automóveis.
Nos ralis, há um obstáculo que pode ser determinante para o futuro da mobilidade: como carregar os carros entre troços? e será que a experiência sonora importa?
Este foi um dos temas em destaque no mais recente episódio do Auto Talks, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE) do Porto. A conversa foi conduzida por Diogo Teixeira, publisher da publicação, e contou com José Pedro Fontes, piloto e diretor-executivo da Sports & You, como convidado.
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Elétricos usados são os novos Diesel | Auto Talks
Durante muitos anos, os veículos Diesel dominaram o mercado de usados em Portugal. Mas a procura está a mudar, com os híbridos e elétricos a ganharem terreno. Estaremos perante uma nova mudança de paradigma? …
Show notes
Durante muitos anos, os veículos Diesel dominaram o mercado de usados em Portugal. Mas a procura está a mudar, com os híbridos e elétricos a ganharem terreno. Estaremos perante uma nova mudança de paradigma? Este foi o ponto de partida para mais um episódio das Auto Talks da Razão Automóvel, gravado no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, no Porto. Diogo Teixeira, Publisher da Razão Automóvel, conversou com Filipe Neves, diretor-geral do Pisca Pisca, sobre a evolução do mercado e o que esta significa para quem compra ou vende automóveis usados. O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple PodcastsOs carros que vão marcar o SAHE 2026 | Auto Talks
Este ano está a ser marcado pela revelação de modelos há muito tempo aguardados. Mas, se uns só têm data de chegada ao mercado prevista para 2027, há quem já se deixe ver ao vivo.O Salão do Automóvel Híbrido e …
Show notes
Este ano está a ser marcado pela revelação de modelos há muito tempo aguardados. Mas, se uns só têm data de chegada ao mercado prevista para 2027, há quem já se deixe ver ao vivo.
O Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), que se realiza na Alfândega do Porto entre 16 e 18 de outubro, foi o local escolhido por inúmeras marcas para revelar as suas maiores novidades. E foi precisamente este o ponto de partida para mais um episódio das Auto Talks da Razão Automóvel, gravado no certame português.
Ao longo desta conversa, protagonizada por Diogo Teixeira, Publisher da Razão Automóvel, e Guilherme Costa, cofundador e Publisher da Razão Automóvel, foram analisados os modelos em destaque no salão, a evolução dos preços e a crescente concorrência entre fabricantes europeus e chineses.
Participantes: Diogo Teixeira e Guilherme Costa
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Os carros que marcaram o Salão de Paris 2026
O Salão Automóvel de Paris está a decorrer esta semana e a nossa equipa marcou presença no evento! O Miguel Dias e o Diogo Teixeira viajaram até à capital francesa para acompanhar em direto todas as grandes …
Show notes
O Salão Automóvel de Paris está a decorrer esta semana e a nossa equipa marcou presença no evento! O Miguel Dias e o Diogo Teixeira viajaram até à capital francesa para acompanhar em direto todas as grandes novidades, lançamentos e surpresas da indústria automóvel. Moderador: Guilherme Costa Equipa: Miguel Dias e Diogo Teixeira Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple PodcastsFaz sentido baixar ainda mais os limites de velocidade?
São várias as razões que justificam a imposição de limites de velocidade, da segurança rodoviária até às preocupações ambientais. O que é certo é que raramente são consensuais.Para uns, são demasiado baixos …
Show notes
São várias as razões que justificam a imposição de limites de velocidade, da segurança rodoviária até às preocupações ambientais. O que é certo é que raramente são consensuais.
Para uns, são demasiado baixos. Para outros, deviam ser ainda mais restritivos. Seja como for, a discussão está longe de ser exclusiva de Portugal e há vários exemplos na Europa que mostram como diferentes países estão a lidar com a questão.
Foi precisamente esse o ponto de partida para mais uma conversa no Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde olhámos para alguns dos casos mais curiosos na Europa e discutimos se os limites que temos hoje fazem realmente sentido.
Moderador: João Delfim Tomé
Equipa: Fernando Gomes
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Combustível a dois euros pode ser o novo normal
O preço médio dos combustíveis voltou a ultrapassar os dois euros por litro. Um valor que pesa cada vez mais no orçamento de quem depende do automóvel no dia a dia e que volta a colocar em cima da mesa a …
Show notes
O preço médio dos combustíveis voltou a ultrapassar os dois euros por litro. Um valor que pesa cada vez mais no orçamento de quem depende do automóvel no dia a dia e que volta a colocar em cima da mesa a questão de quanto custa, afinal, andar de carro em Portugal.
A resposta parece simples: conduzir menos, utilizar mais transportes públicos ou escolher um automóvel mais eficiente. Mas nem sempre existem alternativas tão fáceis, sobretudo num país onde o parque automóvel continua envelhecido e onde muitas pessoas continuam dependentes do carro.
Foi precisamente este o ponto de partida de mais um Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde discutimos o impacto dos combustíveis mais caros e até que ponto o elétrico é realmente uma alternativa para todos.
Moderador: Miguel Dias
Equipa: Guilherme Costa e Joaquim Oliveira
Régie: Sofia Teixeira
Edição: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Guerra dos preços. Estes elétricos custam menos de 20 mil euros
Os carros elétricos têm vindo, aos poucos, a chegar aos segmentos mais baixos do mercado. E já são algumas as propostas à venda em Portugal que conseguem ficar abaixo dos 20 mil euros.Esta é uma tendência que …
Show notes
Os carros elétricos têm vindo, aos poucos, a chegar aos segmentos mais baixos do mercado. E já são algumas as propostas à venda em Portugal que conseguem ficar abaixo dos 20 mil euros.
Esta é uma tendência que deverá ganhar ainda mais força nos próximos anos, com vários modelos já anunciados que prometem chegar ao mercado com preços inferiores a esse valor.
Este foi o tema principal de mais um Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde explorámos as propostas elétricas mais acessíveis que já estão à venda em Portugal e aquelas que estão a caminho, procurando perceber o que podemos esperar do segmento nos próximos anos.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:03:44 Dacia Spring
00:14:15 Elétricos da Stellantis
00:21:38 Outros elétricos
00:46:37 O que quer o mercado?
00:51:56 Estes carros são para quem?
00:54:50 Notas finaisModerador: Miguel Dias
Equipa: Fernando Gomes
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Alves
Grafismos: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Trump abre portas dos EUA aos carros chineses
Há cerca de dois anos, Donald Trump prometia uma barreira praticamente intransponível aos carros chineses nos EUA. Durante a campanha presidencial, chegou a falar em tarifas de 2000% para os automóveis …
Show notes
Há cerca de dois anos, Donald Trump prometia uma barreira praticamente intransponível aos carros chineses nos EUA. Durante a campanha presidencial, chegou a falar em tarifas de 2000% para os automóveis fabricados na China.
Agora, porém, o discurso parece estar a mudar de figura. A possibilidade de os carros chineses encontrarem uma porta de entrada no mercado norte-americano voltou a ser discutida e, à primeira vista, parece difícil de conciliar com as promessas feitas durante a campanha.
Este é o tema principal de mais um episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Guilherme Costa e Miguel Dias procuram assim perceber o que está por detrás desta possível mudança de posição e o que a entrada dos carros chineses poderia significar para o mercado automóvel dos EUA.
👉🏻 Donald Trump quer tarifas de 2000% para carros chineses e alemães também tremem: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-donald-trump-tarifas-2000-carros-chineses-alemaes-tremem/
👉🏻 Trump admite abrir portas aos carros chineses nos EUA: https://www.razaoautomovel.com/noticias/producao-trump-admite-abrir-portas-aos-carros-chineses-nos-eua-2026/
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:34 O que está em causa
00:06:20 Um contransenso?
00:08:40 A posição de Donald Trump
00:11:20 Indústria automóvel chinesa
00:12:30 Mercado norte-americano
00:16:26 Principais impactados
00:18:40 EUA e os carros chineses
00:28:41 Notas finaisModerador: Guilherme Costa
Equipa: Miguel Dias
Régie: Pedro Contreiras
Edição: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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O que aconteceu ao Adamastor Furia no Caramulo Motorfestival
No episódio desta semana, estivemos no Caramulo Motorfestival 2026, entre clássicos, competição e algumas das máquinas mais interessantes que passaram pela serra. Falámos também da experiência ao volante do …
Show notes
No episódio desta semana, estivemos no Caramulo Motorfestival 2026, entre clássicos, competição e algumas das máquinas mais interessantes que passaram pela serra. Falámos também da experiência ao volante do Adamastor Furia e, como não podia deixar de ser, houve tempo para discutir outras novidades e histórias do mundo automóvel.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:04:10 Adamastor Furia
00:27:41 American LaFrance
00:30:10 Porsche 911 SPC
00:43:00 Caramulo Motorfestival
00:47:00 Notas finaisModerador: Diogo Teixeira
Equipa: Guilherme Costa
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro AlvesO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Caixas manuais vão ser luxo só para milionários
A caixa manual está a desaparecer dos automóveis que a maioria da população ainda consegue comprar. É mais lenta, menos confortável e mais complicada de usar. Então porque é que os carros mais exclusivos e …
Show notes
A caixa manual está a desaparecer dos automóveis que a maioria da população ainda consegue comprar. É mais lenta, menos confortável e mais complicada de usar. Então porque é que os carros mais exclusivos e caros estão a recuperá-la?
De Goodwood a Monterey, foram apresentados recentemente vários modelos de elevadíssimo preço que voltam a apostar na transmissão manual. Um aparente paradoxo que levanta uma questão: estaremos a assistir ao nascimento de uma nova exclusividade?
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:36 Porque é que as caixas manuais desapareceram?
00:05:59 Segmentos mais baixos
00:12:56 Segmentos mais altos
00:16:33 Recriar a sensação de caixas manuais
00:21:58 Ferrari 12Cilindri Manuale
00:32:38 Gordon Murray Special Vehicles S1
00:38:55 McLaren McL 6GT
00:47:00 Koenigsegg CCGT1
00:54:23 Hennessey Blackbird
01:00:00 Monterey Car Week
01:10: Notas finaisModerador: Miguel Dias
Participantes: João Delfim Tomé e Fernando Gomes
Régie: Pedro Contreiras
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Vendas de elétricos usados dispararam. O que mudou?
Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:03:36 Porque é que as vendas aumentaram? 00:08:29 O carro elétrico como segundo carro 00:11:40 O nosso Renault ZOE 00:13:37 A infraestrutura está preparada? 00:26:00 O aumento …
Show notes
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:03:36 Porque é que as vendas aumentaram?
00:08:29 O carro elétrico como segundo carro
00:11:40 O nosso Renault ZOE
00:13:37 A infraestrutura está preparada?
00:26:00 O aumento do preço dos combustíveis
00:30:53 O risco da queda da oferta de elétricos
00:32:06 A futura fonte de receita do Estado
00:34:00 Carros elétricos usados até 10 mil euros
00:37:55 Carros elétricos novos até 20 mil euros
00:47:25 A situação do Grupo Volkswagen
00:51:00 Notas finais📑 Estudo INDICATA: https://indicata.pt/market-watch/
🚙 Usado da Semana: https://www.razaoautomovel.com/etiqueta/usado-da-semana/
💶 Carros elétricos usados até 10 mil euros: https://www.razaoautomovel.com/usados/guia-de-compra-5-eletricos-usados-ate-10-mil-euros/
💶 Carros elétricos novos até 20 mil euros: https://www.razaoautomovel.com/noticias/guia-compra-eletricos-novos-menos-20-mil-euros/
Moderador: Guilherme Costa
Participantes: Fernando Gomes e João Delfim Tomé
Régie: Pedro Alves
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Porque é que gostamos tanto de carros velhos?
Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:53 As novas gerações gostam de automóveis? 00:09:33 Ainda precisamos do automóvel? 00:20:38 Como recuperar a cultura automóvel 00:30:50 A valorização dos clássicos 00:35:40 …
Show notes
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:04:53 As novas gerações gostam de automóveis?
00:09:33 Ainda precisamos do automóvel?
00:20:38 Como recuperar a cultura automóvel
00:30:50 A valorização dos clássicos
00:35:40 O que é um youngtimer?
00:41:10 Se eu fosse um carro qual seria?
00:46:00 Os carros hoje são melhores?
00:49:40 O problema dos cursos de condução
00:52:37 Próximos eventos de automóveis em Portugal
00:54:28 Notas finaisModerador: Guilherme Costa
Convidado: Francisco Costa Santos, Jornalista ACP
Régie: Pedro Alves
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O regresso da UMM. Encontrámos o jipe do Dakar
Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:23 Conversa em estúdio 00:15:44 Tour UMM Moderador: Guilherme Costa Convidado: Filipe Batista da Silva, Board Member UMM Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves O Auto Rádio …
Show notes
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:01:23 Conversa em estúdio
00:15:44 Tour UMMModerador: Guilherme Costa
Convidado: Filipe Batista da Silva, Board Member UMM
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro AlvesO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Quanto custavam estes carros novos há 10 anos?
Os automóveis nunca estiveram tão caros. Não é uma perceção, é uma realidade que pode ser comprovada com números. Para o demonstrar, recuperámos um exemplar da Autohoje de há 10 anos — publicação semanal em …
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Os automóveis nunca estiveram tão caros. Não é uma perceção, é uma realidade que pode ser comprovada com números. Para o demonstrar, recuperámos um exemplar da Autohoje de há 10 anos — publicação semanal em papel que já não existe — e comparámos os preços dos modelos novos de então com os praticados atualmente.
Também analisámos o mercado de usados para perceber como evoluiu o valor de alguns modelos ao longo da última década. O resultado revela algumas tendências inesperadas e oportunidades de negócio perdidas.
Guilherme Costa, Miguel Dias e Fernando Gomes animam este episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. A conversa passa por vários exemplos concretos que mostram como os preços dos automóveis subiram, nalguns casos acima da inflação acumulada na última década..
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:06:10 Inflação
00:09:35 Dacia Sandero
00:12:32 FIAT Pandina
00:16:50 Mazda MX-5
00:18:44 Volkswagen Golf GTI
00:23:38 Porsche 911
00:34:48 Mercedes-Benz Classe C
00:39:00 SEAT Ibiza CUPRA
00:43:02 Renault 4 GTL usados
00:47:16 Land Rover Defender
00:54:08 Mitsubishi L200
00:58:08 Audi A8
01:00:50 Notas FinaisModerador: Guilherme Costa
Equipa: Fernando Gomes e Miguel Dias
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Alves
Grafismos: Sofia TeixeiraO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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China contra Europa. Quem faz os melhores carros?
A indústria automóvel europeia está sob pressão. Mas isso não significa que as marcas chinesas tenham a vida facilitada. Na China, o maior mercado automóvel do mundo, a concorrência nunca foi tão intensa. O …
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A indústria automóvel europeia está sob pressão. Mas isso não significa que as marcas chinesas tenham a vida facilitada.
Na China, o maior mercado automóvel do mundo, a concorrência nunca foi tão intensa. O mercado interno está sob forte pressão, com uma queda estimada superior a 20%. Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, chegou mesmo a descrever a situação como um verdadeiro "banho de sangue" do ponto de vista económico.
Na Europa, nunca houve tantas marcas a disputar os mesmos clientes e isso significa que as fatias do mercado estão cada vez mais pequenas. Ao mesmo tempo, muitos dos grandes construtores europeus continuam fortemente dependentes do mercado chinês, precisamente numa altura em que este atravessa um período de grande instabilidade.
Foi precisamente sobre esta nova realidade da indústria automóvel que conversámos no mais recente episódio do Auto Rádio, que podem ver e ouvir aqui.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:02:19 Está na altura de deixarmos de caricaturar os carros chineses e europeus?
00:07:30 Promoção dos carros chineses?
00:10:00 Os europeus deixaram de saber fazer carros?
00:22:00 Mercado chinês
00:32:00 Valores europeus
00:39:09 Linhas de produção partilhadas
00:45:00 Notas FinaisModerador: Guilherme Costa
Equipa: Miguel Dias e Fernando Gomes
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Alves
Grafismos: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Seis carros novos e baratos que os portugueses podem comprar
Os automóveis nunca foram tão caros e a ideia de que comprar um carro novo é um luxo está cada vez mais enraizada. E, em muitos casos, é verdade. Mas isso não significa que tenham desaparecido as boas …
Show notes
Os automóveis nunca foram tão caros e a ideia de que comprar um carro novo é um luxo está cada vez mais enraizada. E, em muitos casos, é verdade. Mas isso não significa que tenham desaparecido as boas oportunidades. Ainda há modelos que conseguem oferecer uma relação preço/equipamento difícil de igualar.
No episódio desta semana deixámos de lado os descapotáveis, os desportivos e os modelos de tração traseira para seguir um caminho bem mais racional. Se está à procura de um carro novo, mas não sabe por onde começar ou quer gastar o mínimo possível sem abdicar de qualidade, este episódio é para si.
No Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, o Guilherme Costa, o Miguel Dias e o Fernando Gomes escolheram algumas propostas que mostram que ainda é possível comprar um automóvel novo sem rebentar o orçamento.
00:00:00 Introdução
00:03:20 Carros novos e acessíveis
00:59:48 Notas finaisModerador: Guilherme Costa
Equipa: Miguel Dias, Fernando Gomes
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Alves
Grafismos: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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Volkswagen vai parar? Crise do gigante alemão sem fim à vista
Cada vez é mais comum os fabricantes automóveis dominarem as conversas na redação por razões que pouco têm a ver com novos modelos ou recordes de vendas. E esta semana não foi diferente. O foco da discussão foi …
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Cada vez é mais comum os fabricantes automóveis dominarem as conversas na redação por razões que pouco têm a ver com novos modelos ou recordes de vendas. E esta semana não foi diferente. O foco da discussão foi a profunda crise que ameaça o futuro do Grupo Volkswagen e, com ela, uma parte significativa da indústria automóvel europeia.
Foi precisamente esse o ponto de partida de mais um episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Neste episódio, analisamos o processo de reestruturação que o Grupo Volkswagen tem pela frente, o que está em causa para o segundo maior construtor automóvel mundial e as razões que conduziram a este momento decisivo.
Mas a conversa foi muito além da situação da Volkswagen. Falámos sobre os desafios que a indústria automóvel europeia enfrenta, sobre a Ducati e ainda o papel da Audi na Fórmula 1.
Estrutura:
00:00:00 Introdução
00:04:00 Poder dos sindicatos
00:11:42 Queda dos lucros
00:12:14 Volkswagen vs Toyota
00:14:52 Regulamentações europeias
00:17:54 Fim da Volkswagen?
00:18:28 Volkswagen Autoeuropa
00:22:34 Mercado chinês
00:25:00 Europa vs China
00:27:44 Há algum trunfo que nós temos que os chineses não tenham?
00:31:44 Fim da Volkswagen ou fim da Volkswagen como a conhecemos até hoje?
00:33:00 Questão da Ducati
00:35:55 Notas FinaisApresentador: Guilherme Costa
Convidado: Joaquim Oliveira, jornalista Freelancer
Régie: Pedro Alves
Edição: Pedro Contreiras
Grafismos: Pedro ContreirasO Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
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