En route pour demain
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- Nov 11, 2026
About the podcast
Se déplacer ne sera jamais plus comme avant. Toutes nos formes de mobilité ont entamé leur révolution: préserver l’environnement, tirer le meilleur des nouvelles technologies pour se déplacer mieux… Pour tout comprendre de ces nouveaux enjeux, "En route pour demain" est votre rendez-vous à la pointe de l’innovation de la mobilité sous toutes ses formes.
Episodes 212
Record à 503 km/h à Abou Dabi : la démonstration de force de BYD et sa marque ultra-luxe Yangwang
Cap sur Abou Dabi pour une édition spéciale d'En Route pour Demain consacrée à l'exploit technologique du groupe BYD. Au programme : le décryptage du nouveau record mondial à 503,17 km/h établi par la Yangwang …
Show notes
Cap sur Abou Dabi pour une édition spéciale d'En Route pour Demain consacrée à l'exploit technologique du groupe BYD. Au programme : le décryptage du nouveau record mondial à 503,17 km/h établi par la Yangwang U9 Xtreme, les interviews de la vice-présidente du groupe chinois Stella Li et du pilote allemand Marc Basseng , ainsi que la découverte en première mondiale de la limousine ultra-luxe Altior et d'un bras de recharge autonome pour "faire le plein" en 5 minutes en plein désert grâce à l'énergie solaire. #byd #yangwang #aboudabi #u9xtreme #503,17km/h
BMW i3 vs M350 : l’électrique et ses 900 km d’autonomie peut-elle faire oublier le mythique 6-cylindres ?
D’un côté, la toute nouvelle BMW i3 Neue Klasse, berline 100% électrique avec plus de 900 km d’autonomie et qui se recharge à la vitesse de l’éclair en 800 volts. De l’autre, la BMW M350 xDrive et son mythique …
Show notes
D’un côté, la toute nouvelle BMW i3 Neue Klasse, berline 100% électrique avec plus de 900 km d’autonomie et qui se recharge à la vitesse de l’éclair en 800 volts. De l’autre, la BMW M350 xDrive et son mythique 6-cylindres en ligne de 443 chevaux. Un duel au sommet entre deux visions bavaroises de la performance : le futur des watts peut-il déjà faire oublier la passion du thermique ?
Elle recule TOUTE SEULE : Hyundai Ioniq 3, le bond en avant coréen à près de 500 km d'autonomie !
Découvrez l'essai complet de la toute nouvelle Hyundai Ioniq 3 N Line dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Au programme de cet essai : sa technologie de marche arrière automatique, près de 500 km …
Show notes
Découvrez l'essai complet de la toute nouvelle Hyundai Ioniq 3 N Line dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Au programme de cet essai : sa technologie de marche arrière automatique, près de 500 km d'autonomie WLTP grâce à sa batterie de 61 kWh, une comparaison de style avec le Veloster pour voir s'il en est le digne héritier, ainsi que notre bilan complet sur la route, la consommation et les tarifs.
Mondial de l’Auto 2026 : Chine - Europe, la grande bataille électrique
Conduite autonome supervisée dans les rues de Paris, intelligence artificielle et technologies survoltées : bienvenue dans le grand choc du Mondial 2026 ! D’un côté, le raz-de-marée des géants chinois (BYD …
Show notes
Conduite autonome supervisée dans les rues de Paris, intelligence artificielle et technologies survoltées : bienvenue dans le grand choc du Mondial 2026 ! D’un côté, le raz-de-marée des géants chinois (BYD, Geely, Xpeng, Chery et bien d’autres) bien décidés à s’imposer sur le marché européen. De l’autre, la contre-offensive des constructeurs déjà établis (européens, mais aussi américains, japonais et coréens) prêts à défendre leurs positions. Plongée au cœur de ce bras de fer dans ce nouveau numéro d’En Route pour Demain. #mondialdelauto #byd #xpeng #leapmotor #chery #volkswagen #audi #fiat #smart #mercedes
Mondial de l’Auto 2026 : la 2CV électrique pour mener la révolution électrique française ?
Face au raz-de-marée international, les constructeurs et équipementiers tricolores sortent le grand jeu au Mondial de l'Auto 2026. Entre réinvention de monuments populaires (la 2CV électrique à moins de 15 000 …
Show notes
Face au raz-de-marée international, les constructeurs et équipementiers tricolores sortent le grand jeu au Mondial de l'Auto 2026. Entre réinvention de monuments populaires (la 2CV électrique à moins de 15 000 €), concepts sportifs survoltés (Peugeot RCZ Vision, E-T16) et technologies de pointe signées Valeo, immersion au cœur de la riposte française sur ce salon riche en nouveautés.
Skoda Epiq : un SUV 100% électrique compact mais familial (mais attention à l'autonomie !)
475 litres de coffre, 4,17 mètres de long et un tarif net sous les 22.000 euros aides déduites : le tout nouveau Skoda Epiq est à l'essai dans En Route pour Demain ! Consommation, mode One Pedal, vie à bord et …
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475 litres de coffre, 4,17 mètres de long et un tarif net sous les 22.000 euros aides déduites : le tout nouveau Skoda Epiq est à l'essai dans En Route pour Demain ! Consommation, mode One Pedal, vie à bord et calcul des primes: découvrez notre test complet du SUV électrique tchèque qui veut bousculer la catégorie.
Dacia Sandero à Tanger : au cœur de l’usine marocaine qui fabrique la voiture préférée des Français
Cap sur l’usine Renault de Tanger, inaugurée en 2012, dans ce nouveau numéro d'En route pour demain. Alors que la Dacia Sandero a franchi le cap million d’exemplaires livrés en France et s’impose comme un …
Show notes
Cap sur l’usine Renault de Tanger, inaugurée en 2012, dans ce nouveau numéro d'En route pour demain. Alors que la Dacia Sandero a franchi le cap million d’exemplaires livrés en France et s’impose comme un best-seller en Europe depuis 2017, découvrez les coulisses de ce géant industriel, de la fabrication des pièces à l’expédition des véhicules par train jusqu’au port de Tanger, en passant par l’assemblage final des véhicules. Un site qui se veut en pointe aussi sur le plan environnemental, zéro carbone grâce aux éoliennes et aux grignons d'olives. #dacia #daciasandero #sanderostepway #renault #maroc #tanger #usinedacia
Leapmotor B03X et B05 : La montée en puissance de la marque chinoise partenaire de Stellantis
Retour sur Leapmotor, cette jeune marque chinoise adossée à Stellantis qui accélère sur le marché français avec ses véhicules 100% électriques ou à prolongateur d'autonomie. Au programme, l'essai du SUV B03X à …
Show notes
Retour sur Leapmotor, cette jeune marque chinoise adossée à Stellantis qui accélère sur le marché français avec ses véhicules 100% électriques ou à prolongateur d'autonomie. Au programme, l'essai du SUV B03X à Malaga et de la berline compacte B05 avec une interview de Raphaëlle Holderith, directrice de Leapmotor France.
Tesla Semi : la révolution du poids lourd électrique est-elle lancée ?
Présenté pour la première fois en Europe lors du salon IAA Transportation de Hanovre, le Tesla Semi prépare son arrivée sur le continent pour 2027. Autonomie, recharge mégawatt, concurrence européenne et …
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Présenté pour la première fois en Europe lors du salon IAA Transportation de Hanovre, le Tesla Semi prépare son arrivée sur le continent pour 2027. Autonomie, recharge mégawatt, concurrence européenne et offensive chinoise: coulisses et essai à bord du poids lourd électrique d'Elon Musk avec Dan Priestley, directeur du programme Semi chez Tesla. #elonmusk #tesla #teslasemi #teslasemitruck #IAAhanovre
Volskwagen en crise ? Une gamme électrique en net progrès pour remonter la pente
Bénéfices en chute libre, menaces sur l'emploi et concurrence chinoise féroce: Volkswagen traverse une crise industrielle sans précédent. Pour tenter de remonter la pente, le géant allemand mise sur l'offensive …
Show notes
Bénéfices en chute libre, menaces sur l'emploi et concurrence chinoise féroce: Volkswagen traverse une crise industrielle sans précédent. Pour tenter de remonter la pente, le géant allemand mise sur l'offensive produit avec ses nouvelles ID.3 Neo et ID.7 Tourer: essai sur les routes de Norvège autour de Bergen.
Kia EV2 : le meilleur SUV électrique urbain à moins de 24.000 euros ?
Kia s'attaque frontalement aux stars françaises du segment des petits SUV électriques. Fabriqué en Slovaquie et éligible aux aides de l'État, le nouveau Kia EV2 débarque avec un tarif d'attaque agressif à …
Show notes
Kia s'attaque frontalement aux stars françaises du segment des petits SUV électriques. Fabriqué en Slovaquie et éligible aux aides de l'État, le nouveau Kia EV2 débarque avec un tarif d'attaque agressif à 23.170 euros (prime CEE minimale de 3.500 euros déduite) et des équipements technologiques inédits sur le segment. Dans cet essai, on prend le volant de ce modèle en finition haut de gamme Earth à 31.570 euros (options comprises) avec sa "petite" batterie LFP de 42,2 kWh. Pour plus de polyvalence et envisager des longs trajets, il faut se tourner vers la plus grosse batterie (61 kWh), disponible à partir de 28.620 euros (prime "véhicule + batterie" de 4.700 euros déduite).
DS Numéro 7 : fini l'hybride rechargeable, le SUV de DS passe au 100% électrique et à l'hybride léger
Le mythique DS 7 s'efface pour laisser la place au tout nouveau DS Numéro 7 ! Silhouette fastback, fin de la motorisation hybride rechargeable et double essai au programme : la version 100% électrique de 245 ch …
Show notes
Le mythique DS 7 s'efface pour laisser la place au tout nouveau DS Numéro 7 ! Silhouette fastback, fin de la motorisation hybride rechargeable et double essai au programme : la version 100% électrique de 245 ch (à partir de 58.420 euros) et la déclinaison Hybride 145, qui constitue l'offre d'entrée de gamme de ce SUV à partir de 48.0000 euros. De quoi rivaliser avec les ténors allemands comme les BMW iX3, Mercedes GLC et Audi Q5 ? Réponse dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain.
L'iconique Fiat 500 repasse du 100% électrique à l'hybride (très) léger
Alors qu'elle ne devait être produite qu'en 100% électrique, la Fiat 500 bénéficie de la volte-face de Stellantis et signe finalement son retour à l'hybride en récupérant le bloc 1.0 litre essence de 65 chevaux …
Show notes
Alors qu'elle ne devait être produite qu'en 100% électrique, la Fiat 500 bénéficie de la volte-face de Stellantis et signe finalement son retour à l'hybride en récupérant le bloc 1.0 litre essence de 65 chevaux en hybridation 12 volts, associé à une boîte 6 vitesses. Un retour en arrière sur le plan de la conduite qui doit permettre de relancer les ventes de ce modèle italien iconique.
Jaecoo, Omoda, iCaur... Chery, le géant chinois de l'automobile qui vise l'Europe
On a testé en Chine un SUV qui y est assemblé... mais qui n'y est pas commercialisé: le Jaecoo 5. Derrière cette marque, le géant chinois Chery, numéro un sur les ventes à l'étranger depuis plus de 20 ans. Un …
Show notes
On a testé en Chine un SUV qui y est assemblé... mais qui n'y est pas commercialisé: le Jaecoo 5. Derrière cette marque, le géant chinois Chery, numéro un sur les ventes à l'étranger depuis plus de 20 ans. Un groupe qui vise désormais l'Europe avec des marques comme Jaecoo mais aussi Omoda, iCaur ou encore Lepas. Découverte de cette galaxie Chery, de ses usines à cet essai en terres chinoises pour finir sur ses débuts prometteurs en Europe et sa stratégie pour la France : un groupe qui arrive un peu après les autres et qui mise notamment sur l'hybride, un réseau de distribution et d'après-vente pour accompagner ce développement accéléré et l'image de l'acteur Jean Reno pour se créer une image plus locale. Un pari gagnant ?
MG4 Urban : la revanche de la voiture électrique chinoise privée de bonus
Privée de bonus, la MG4 revient par la grande porte avec une déclinaison Urban. Au programme : une nouvelle plateforme avec une architecture de traction, un habitacle corrigé, un coffre géant de 480 litres, le …
Show notes
Privée de bonus, la MG4 revient par la grande porte avec une déclinaison Urban. Au programme : une nouvelle plateforme avec une architecture de traction, un habitacle corrigé, un coffre géant de 480 litres, le tout au prix canon de 19.990 euros pour la version de base que nous avons pu tester, avec 325 km d'autonomie grâce à une batterie 43 kWh. Un modèle en outre bien équipé, surtout si on compare avec de concurrents comme les Renault R5 et Citroën ë-C3.
Mondial de l'Auto 2026 : duel Europe-Chine, voitures autonomes...vers un salon de tous les records ?
À cinq mois de l'ouverture de la 91e édition, Julien Bonnet reçoit Serge Gachot, directeur du Mondial de l'Auto, dans En Route pour Demain. Au programme, un passage en revue des près de 60 constructeurs qui ont …
Show notes
À cinq mois de l'ouverture de la 91e édition, Julien Bonnet reçoit Serge Gachot, directeur du Mondial de l'Auto, dans En Route pour Demain. Au programme, un passage en revue des près de 60 constructeurs qui ont déjà confirmé leur présence. Face à l'union sacrée des constructeurs traditionnels, la Chine déploie une armada inédite de 16 marques. Le salon peut-il battre des records de fréquentation et redevenir une concession géante pour déclencher l'achat des Français ? Focus également sur la grande nouveauté : une zone d'essais pour véhicules autonomes en conditions réelles en plein Paris.
Salon auto de Pékin 2026 (2/2) - Les marques chinoises à la conquête du monde
Les marques chinoises dominent désormais leur marché national et cherchent des relais de croissance à l'étranger et en particulier en Europe. Découverte sur ce salon de Pékin d'acteurs déjà connus comme BYD, MG …
Show notes
Les marques chinoises dominent désormais leur marché national et cherchent des relais de croissance à l'étranger et en particulier en Europe. Découverte sur ce salon de Pékin d'acteurs déjà connus comme BYD, MG ou Xpeng et d'autres qui arriveront bientôt comme Geely, Xiaomi ou encore les marques du groupe Chery.
Salon auto de Pékin 2026 (1/2) - Les constructeurs historiques face à l'ogre chinois
Longtemps, ils ont régné en maîtres en Chine. Aujourd'hui, les constructeurs européens, américains et japonais sont bousculés sur le premier marché mondial. Ont-ils encore les armes pour résister au rouleau …
Show notes
Longtemps, ils ont régné en maîtres en Chine. Aujourd'hui, les constructeurs européens, américains et japonais sont bousculés sur le premier marché mondial. Ont-ils encore les armes pour résister au rouleau compresseur chinois? Réponses dans ce premier numéro spécial d'En Route pour Demain sur ce salon de Pékin 2026.
Longs trajets en électrique : mission impossible ou blocage psychologique ?
Dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain, nous levons l'un des principaux points de blocage psychologique autour de la voiture électrique : celui du grand départ en vacances. Entre la DS Numéro 8 et ses …
Show notes
Dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain, nous levons l'un des principaux points de blocage psychologique autour de la voiture électrique : celui du grand départ en vacances. Entre la DS Numéro 8 et ses plus de 700 km d'autonomie et les nouvelles stations de recharge transformées en salons premium, le voyage électrique change de dimension. Une émission présentée par Julien Bonnet avec comme invités Audrey Amar, directrice produits chez DS Automobiles, et Jean Baryla, secrétaire général France de l'opérateur de recharge Fastned.
Carburants à plus de 2 euros : l'électrique enfin rentable ?
Dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain, nous analysons le choc des prix à la pompe avec des carburants à plus de 2 euros. Est-ce le point de bascule définitif pour le budget des Français ? Une …
Show notes
Dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain, nous analysons le choc des prix à la pompe avec des carburants à plus de 2 euros. Est-ce le point de bascule définitif pour le budget des Français ? Une opportunité aussi pour les professions. Des éléments de réponses dans cette émission présentée par Julien Bonnet avec comme invités Aleth d'Assignies, directrice Impact du Club automobile Roole, et Solal Botbol, cofondateur de Beev.
Cupra Raval : une compacte électrique avec les codes Cupra
Cupra vient de dévoiler sa nouvelle citadine polyvalente 100% électrique, la Raval. Un modèle qui repose sur la même plateforme que sa cousine du groupe Volkswagen, la future ID.Polo. Cette Raval sera aussi le …
Show notes
Cupra vient de dévoiler sa nouvelle citadine polyvalente 100% électrique, la Raval. Un modèle qui repose sur la même plateforme que sa cousine du groupe Volkswagen, la future ID.Polo. Cette Raval sera aussi le modèle le plus compact et accessible proposée par Cupra avec un prix attendu sous les 26.000 euros. Découverte aussi d’un intérieur qui introduit des animations d’ambiance lumineuses à l’intérieur avec Cécilia Taïeb, directrice marketing de la marque espagnole.
BMW iX3: 800 km d'autonomie, charge ultrarapide, écrans XXL... le SUV électrique qui a tout compris?
BMW inaugure sa nouvelle ère "Neue Klasse" avec son iX3. Plus qu’un nouveau modèle, ce SUV fait figure de manifeste technologique pour la marque qui veut effacer les limites actuelles de la voiture électrique …
Show notes
BMW inaugure sa nouvelle ère "Neue Klasse" avec son iX3. Plus qu’un nouveau modèle, ce SUV fait figure de manifeste technologique pour la marque qui veut effacer les limites actuelles de la voiture électrique. Au programme : une autonomie record jusqu'à 805 km et une architecture 800V permettant de récupérer 350 km en 10 minutes. Mais l'autre choc est à l'intérieur, avec sous le pare-brise, un nouvel écran panoramique 4K de 110 cm, et une ergonomie sans bouton qui bouscule tous les codes. On vous fait découvrir ce SUV dans sa version de lancement de 469 chevaux qui parvient à concilier un confort feutré et un dynamisme typiquement BMW.
Renault Twingo 2026 : le retour de la grenouille (en 100% électrique uniquement)
Elle a bercé les années 90, et elle revient électriser 2026. On a testé la nouvelle Renault Twingo dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Est-ce que le charme de la "grenouille" de 1993 opère toujours …
Show notes
Elle a bercé les années 90, et elle revient électriser 2026.
On a testé la nouvelle Renault Twingo dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Est-ce que le charme de la "grenouille" de 1993 opère toujours en version 100% électrique avec 260 km d'autonomie ? Entre nostalgie pure et technologie de pointe, Renault fait une proposition intéressante sur ce segment des citadines accessibles avec un prix sous les 16.000 euros pour la version de base Evolution et d'un peu plus de 20.000 euros sur notre modèle d'essai une finition Techno.
Polestar 2 : la voiture que Citroën ne voulait pas vous laisser conduire
C’est une étoile qui n’avait pas le droit de briller en France. Polestar, marque premium dédiée au 100% électrique, cousine de Volvo et propriété du géant chinois Geely, a vu son arrivée retardée dans …
Show notes
C’est une étoile qui n’avait pas le droit de briller en France. Polestar, marque premium dédiée au 100% électrique, cousine de Volvo et propriété du géant chinois Geely, a vu son arrivée retardée dans l'Hexagone pendant 5 ans à cause d'un conflit juridique avec Citroën et DS. Mais la guerre des logos est finie : la Polestar 2 débarque enfin officiellement sur nos routes. Alors, cette berline surélevée sino-suédoise commercialisée partout ailleurs depuis 2020 a-t-elle encore les arguments pour bousculer le marché tricolore ? Réponse dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain.
Que devient TomTom, le géant de la route détrôné par nos smartphones?
Tout le monde se souvient du boîtier GPS de TomTom vissé au pare-brise. Dans les années 2000, c'était la star incontestée de nos voitures. Mais depuis l'arrivée des Google Maps, Waze ou d'Apple Plans, beaucoup …
Show notes
Tout le monde se souvient du boîtier GPS de TomTom vissé au pare-brise. Dans les années 2000, c'était la star incontestée de nos voitures. Mais depuis l'arrivée des Google Maps, Waze ou d'Apple Plans, beaucoup pensaient ce pionnier européen rayé de la carte. Mais TomTom a bien su se transformer, nous nous sommes rendus à Amsterdam pour rencontrer Corinne Vigreux, cofondatrice française de TomTom dans ce nouveau numéro d'En Route pour demain. Elle revient sur la création de l'entreprise, son âge d'or et comment l'entreprise a survécu à la déferlante du smartphone pour devenir le "cerveau invisible" de nos véhicules actuels. #TomTom #gps #auto #amsterdam #cartographie
ESSAI Skoda Fabia 130, le thermique fait de la résistance
Une motorisation 100% thermique sur une voiture neuve en 2026: c'est devenu assez rare. C'est pourtant ce que propose Skoda, avec la dernière version proposée sur sa célèbre Fabia, l'un de ses modèles les plus …
Show notes
Une motorisation 100% thermique sur une voiture neuve en 2026: c'est devenu assez rare. C'est pourtant ce que propose Skoda, avec la dernière version proposée sur sa célèbre Fabia, l'un de ses modèles les plus vendus en France. Sous le capot: un moteur 177 chevaux qui invite au plaisir de conduite, sans aucune hybridation et en mettant en avant cette légèreté liée à une technologie simple. Le tout avec un malus CO2 qui a fortement augmenté en 2026... mais ce sera pire en 202
A la découverte d’une Bugatti unique au monde, la “F.K.P. Hommage” ou la Veyron moderne
Bugatti vient de dévoiler le deuxième modèle de son programme Solitaire, la “F.K.P. Hommage”, qui célèbre les 20 ans de la Bugatti Veyron lancée en 2005 sous l’impulsion d’un certain Ferdinand Karl Piëch, à …
Show notes
Bugatti vient de dévoiler le deuxième modèle de son programme Solitaire, la “F.K.P. Hommage”, qui célèbre les 20 ans de la Bugatti Veyron lancée en 2005 sous l’impulsion d’un certain Ferdinand Karl Piëch, à l'époque PDG du groupe Volkswagen. Une création unique : elle reprend le dessin modernisé de la Veyron, avec les performances de son successeur la Chiron. Un bijou dans une marque déjà très exclusive, entre sport et grand luxe automobile.
Fiat Grande Panda hybride, un bilan très mitigé pour une des "smart cars" de Stellantis
Nous avons testé la Fiat Grande Panda hybride pendant 15 jours en région parisienne, de quoi en faire un bilan assez complet à son volant. Ce modèle se veut abordable en faisant l'impasse sur certains …
Show notes
Nous avons testé la Fiat Grande Panda hybride pendant 15 jours en région parisienne, de quoi en faire un bilan assez complet à son volant. Ce modèle se veut abordable en faisant l'impasse sur certains équipements comme les dernières Citroën C3 et Opel Frontera, deux de ses cousines du groupe Stellantis. Mais le rapport qualité-prix est-il bien au rendez-vous ?
ESSAI – Volkswagen T-Roc, passage à l’hybride, nouveau look... que donne la deuxième génération de ce SUV star “made in Portugal” ?
Avec plus de 2,2 millions d’unités vendues depuis 2017, le T-Roc s’est imposé comme une des SUV compacts les plus populaires en Europe. Découverte de cette deuxième génération très attendue et toujours produite …
Show notes
Avec plus de 2,2 millions d’unités vendues depuis 2017, le T-Roc s’est imposé comme une des SUV compacts les plus populaires en Europe. Découverte de cette deuxième génération très attendue et toujours produite à l’usine Volkswagen de Palmela, près de Lisbonne, avec un passage à la motorisation hybride légère et des changements notables dans son design extérieur et à l’intérieur.
Essai - Alpine A390, le pari risqué (mais réussi ?) d'un SUV 100% électrique sportif
C'est un modèle crucial pour l'avenir d'Alpine : la marque sportive du groupe Renault lance son premier SUV, proposé uniquement en 100% électrique. Design atypique, intérieur moderne et comportement dynamique …
Show notes
C'est un modèle crucial pour l'avenir d'Alpine : la marque sportive du groupe Renault lance son premier SUV, proposé uniquement en 100% électrique. Design atypique, intérieur moderne et comportement dynamique avec ses trois moteurs, tarifs... on vous dit tout ce qu'il faut savoir sur ce véhicule original et made in Dieppe.
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