ATCpilot Podcast
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- 12. Nov. 2026
Über den Podcast
Der Podcast mit interessanten Einblicken in die Welt der Fliegerei. Von und für Fluglotsen, Piloten, Luftfahrt-Nerds und allen die mit Flugzeugen zu tun haben. Wenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns ab sofort hier einen Kaffee kaufen: https://buymeacoffee.com/atcpilot https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6 Vielen Dank!!! :-)
Folgen 136
# 136 - Wakey, wakey, it's time to fly!
„Wakey, wakey, it's time to fly!“ ✈️ So charmant wurde Sebastian in Kapstadt noch nie geweckt. Weniger charmant verlief allerdings der Rückflug: Nach einer schlaflosen Nacht, einer Wanderung auf den Lion's …
Shownotes
„Wakey, wakey, it's time to fly!“ ✈️ So charmant wurde Sebastian in Kapstadt noch nie geweckt. Weniger charmant verlief allerdings der Rückflug: Nach einer schlaflosen Nacht, einer Wanderung auf den Lion's Head, Wein und Steak meldet sich die Erkältung mit voller Wucht. Und als wäre das nicht genug, wird auf dem Weg nach Frankfurt auch noch der Sprit knapp. Minimum Fuel, ein endloser Anflug und die Frage: Wann wird aus wenig Sprit eigentlich ein Mayday?
Nils ist inzwischen ebenfalls krank, muss sich aber dringend für seinen Indonesienurlaub zusammenreißen. Schließlich kann man schlecht drei Wochen Urlaub nehmen und dann krank sein. Obwohl – Sebastian schafft das ja sogar während der Arbeit.
Außerdem gibt's Grund zum Feiern: Ein Hörer hat dank erfolgreichem Auswahlverfahren den Weg zur Flugsicherung geschafft! Herzlichen Glückwunsch!
Und dann wird's nochmal richtig nerdig: Wir nehmen den Airbus A321 auseinander, diskutieren über Minimum Clean Speeds, Approach-Kategorien und Flugzeugbezeichnungen und erklären, warum Kampfjets der fünften Generation plötzlich länderübergreifende Übungslufträume brauchen.
Ach ja, und Sebastian deutet ganz nebenbei an, dass seine nächste A330-Landung in Frankfurt möglicherweise seine allerletzte sein könnte. Was da wohl los ist? 👀
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# 135 - Willst du wissen, wie viel dein Flugzeug wert ist? (feat. pilot.flying_felix)
Sebastian ist krank, Felix muss ran! Als spontaner Co-Host übernimmt Felix das Mikrofon und berichtet von seinem mehrtägigen Umlauf quer durch Europa – mit Übernachtungen in Budapest, Vilnius und Birmingham. Ob …
Shownotes
Sebastian ist krank, Felix muss ran! Als spontaner Co-Host übernimmt Felix das Mikrofon und berichtet von seinem mehrtägigen Umlauf quer durch Europa – mit Übernachtungen in Budapest, Vilnius und Birmingham. Ob dabei auch Zeit für Sightseeing bleibt? Sagen wir mal so: Dienstplan schlägt Tourismus. Dafür gibt's eine Kneipentour in Bremen mit festen Regeln und ganz eigenen Herausforderungen. 🍻
Außerdem sprechen wir heute über:
Am Beispiel des Learjet-Absturzes in Florida diskutieren wir, ob öffentlich zugängliche Funkaufnahmen und Unfallvideos wirklich jedem helfen – oder ob die Privatsphäre der Betroffenen manchmal wichtiger sein sollte. Und warum man mit wilden Unfalltheorien vielleicht besser wartet, bis die Experten ihre Arbeit gemacht haben.Dazu gibt's:
Wetter auf dem Radarschirm, Gewitter, Vereisung und Turbulenzen, einen abgebrochenen Start in Frankfurt mit Ralf Schumacher an Bord, ein neues Betriebssystem für die Bremer Flugverkehrskontrolle und allerlei Gedanken zu den Entwicklungen im Luftverkehr.Und ganz nebenbei beschäftigen wir uns mit Flughafeninfrastruktur, neuen Sitz- und Schlafkonzepten in Flugzeugen und der durchaus speziellen Lage und Anbindung des Bremer Flughafens.
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# 134 - Cleared For Takeoff RWY 36?!
Drei Jahre ATCpilot Podcast! 🎉 Und zum Geburtstag gibt’s keine Geschenke, sondern einen Nervenzusammenbruch bei der Flugbuchung. Nils möchte eigentlich nur mit Freunden nach Mexiko fliegen. Am Ende hat er …
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Drei Jahre ATCpilot Podcast! 🎉 Und zum Geburtstag gibt’s keine Geschenke, sondern einen Nervenzusammenbruch bei der Flugbuchung. Nils möchte eigentlich nur mit Freunden nach Mexiko fliegen. Am Ende hat er viermal bezahlt, sich selbst gleich zweimal gebucht, seinen Mitreisenden verloren und 82 Euro für einen Anruf beim Kundenservice verbrannt. Immerhin Business Class – wenn er denn überhaupt mitfliegen darf!
Außerdem klären wir endlich, warum ausrangierte Passagierflugzeuge als Frachter noch jahrelang durch die Gegend fliegen, diskutieren über Ryanairs Rückzug aus Berlin und fragen uns, ob Piloten eigentlich jemals ihre Scheibenwischer brauchen.
Sebastian berichtet von einem Traum im Traum à la Inception, Nils schläft auf dem Notausgangssitz und in Frankfurt versucht eine Airline, auf der falschen Runway-Richtung zu starten. Kann man sich nicht ausdenken!
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# 133 - Der feine Herr auf 1K
Draußen fünf Grad, drinnen wird's heiß! 🍂✈️Nils gönnt sich ein First-Class-Upgrade nach Singapur, verrät aber partout nicht, was der Spaß gekostet hat. Sebastian ist währenddessen in Los Angeles unterwegs: Zwei …
Shownotes
Draußen fünf Grad, drinnen wird's heiß! 🍂✈️
Nils gönnt sich ein First-Class-Upgrade nach Singapur, verrät aber partout nicht, was der Spaß gekostet hat. Sebastian ist währenddessen in Los Angeles unterwegs: Zwei FAA-Prüfungen bestanden, Thunderbirds am Strand bestaunt, mit der Cessna nachts über Hollywood geflogen und auf dem Heimweg zum ersten Mal Nordlichter gesehen. Langweilig war anders!
Außerdem nehmen wir Abschied vom Airbus A340-600, fragen uns, warum ausgemusterte Passagierjets plötzlich als Frachter ein zweites Leben bekommen, und empfehlen euch unser Interview mit US-Airline-Kapitän Michael aus Folge #55.
Und dann passiert das Unfassbare: Sebastian errät beim Wegpunkte-Quiz den richtigen Fix beim ersten Versuch. Hätte er doch bloß Lotto gespielt!
Zum Schluss gibt's noch Neuigkeiten von CREWZR: Unsere Crew-App ist im Betatest und sucht Verstärkung!
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# 132 - Axt im Cockpit: Wenn der Co-Pilot durchdreht
Eine Axt im Cockpit, brennende Powerbanks und die Frage, ob Flugzeuge bald eine zweite Cockpittür brauchen. Sebastian und Nils sprechen über einen erschreckenden Sicherheitsvorfall bei Flydubai, die angespannte …
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Eine Axt im Cockpit, brennende Powerbanks und die Frage, ob Flugzeuge bald eine zweite Cockpittür brauchen. Sebastian und Nils sprechen über einen erschreckenden Sicherheitsvorfall bei Flydubai, die angespannte Lage im Nahen Osten und Emirates' Berlin-Pläne.
Außerdem: Nils entdeckt Athen, Sebastian läuft beim Podcasten auf dem Walking Pad, und irgendwo zwischen Burrata, Lufthansa-Kalendern und dem Bremer Bürgerfest geht endgültig der rote Faden verloren. Business as usual! ✈️🔥
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Sebastian kommt aus Bangkok zurück – inklusive Bahnchaos, Khaosan Road und einer sehr unerwarteten Massage auf einer Clubtoilette.Dazu klären wir euren Aviation-Fragenstapel: Cockpitbeleuchtung, ILS-Anflüge …
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Sebastian kommt aus Bangkok zurück – inklusive Bahnchaos, Khaosan Road und einer sehr unerwarteten Massage auf einer Clubtoilette.
Dazu klären wir euren Aviation-Fragenstapel: Cockpitbeleuchtung, ILS-Anflüge, Runway Operations am BER, Slots in der Business Aviation und Sebastians Motorausfälle.
Außerdem dabei: der A310 als Aircraft Hype der Woche, RAFIS als Definition der Woche und erstaunlich viel Flugzeugtoiletten-Content.
Kurz gesagt: Bangkok, Bahn, Business Aviation und Blödsinn.
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# 130 - Emirates kommt – Sebastian geht kaputt
Nils kommt tiefenentspannt von den Azoren zurück, während bei Sebastian innerhalb weniger Stunden Reisepass, Fahrrad, Autofelge und FAA-Prüfungsvorbereitung eskalieren. Kurz: perfekte Voraussetzungen für eine …
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Nils kommt tiefenentspannt von den Azoren zurück, während bei Sebastian innerhalb weniger Stunden Reisepass, Fahrrad, Autofelge und FAA-Prüfungsvorbereitung eskalieren. Kurz: perfekte Voraussetzungen für eine Podcastaufnahme.
Außerdem sprechen wir über Emirates und einen möglichen fünften Deutschland-Standort, überraschend viele A380, Nils’ fragwürdige Dash-8-Sitzplatz-Erfahrung und die Fokker 50 als Aircraft Type der Woche.
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Jens Rücker wollte schon immer mehr als nur von A nach B fliegen. Nach Ingenieurstudium, DLR, mehreren Airlines und den Mustern A220 und A320 ist er seinem großen Ziel inzwischen ziemlich nahe: Testpilot bei …
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Jens Rücker wollte schon immer mehr als nur von A nach B fliegen. Nach Ingenieurstudium, DLR, mehreren Airlines und den Mustern A220 und A320 ist er seinem großen Ziel inzwischen ziemlich nahe: Testpilot bei Airbus zu werden.
Im Gespräch mit Sebastian erzählt Jens, wie ein fabrikneuer Airbus übernommen wird und was bei einem Maintenance Check Flight wirklich passiert. Dabei geht es mit 2G auf 30 Grad Pitch, in die Overspeed-Protection und bis auf 67 Grad Schräglage. Und manchmal endet so ein Wartungsflug auch mit zwei geplatzten Reifen auf der Landebahn.
Außerdem sprechen die beiden über Jens’ ungewöhnlichen Werdegang, seine Testpilotenausbildung, Wasserflugzeuge, Warbirds und den Traum von Sebastian, irgendwann eine L-39 zu fliegen.
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# 128 - Fliegen ist deine Droge
Während Nils sich an der Mosel durch die Rieslingkarte arbeitet, kämpft Sebastian auf seinem Sansibar-Umlauf gegen Verspätung, Jetlag und einen fatal falsch gelesenen Crewrest-Wecker. Außerdem gewinnt Nils mal …
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Während Nils sich an der Mosel durch die Rieslingkarte arbeitet, kämpft Sebastian auf seinem Sansibar-Umlauf gegen Verspätung, Jetlag und einen fatal falsch gelesenen Crewrest-Wecker. Außerdem gewinnt Nils mal eben 160.000 Meilen, Sebastian erzählt von einem wilden Sturm-Anflug auf Hamburg und beide sprechen über die aktuellen Ereignisse rund um JP Performance.
Zum Abschluss geht es mit der Dornier Do 228 noch ins Aircraft Type der Woche – und überraschenderweise wird bei der Definition der Woche sogar wieder etwas gelernt.
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# 127 - Top Gun live: Mit der T-38 durch Texas
Sebastian war eine Woche auf der Sheppard Air Force Base in Texas und hat Betty Taube und Jana Heinisch bei ihrem Flug in der legendären T-38 begleitet. Zwischen G-Suit, Schleudersitztraining, Simulator und …
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Sebastian war eine Woche auf der Sheppard Air Force Base in Texas und hat Betty Taube und Jana Heinisch bei ihrem Flug in der legendären T-38 begleitet. Zwischen G-Suit, Schleudersitztraining, Simulator und Formation Take-off fühlt sich plötzlich alles verdächtig nach Top Gun an.
Doch nach dem großen Abenteuer folgt der nächste Adrenalinschub: Eine gestohlene Handtasche, verschwundene Reisepässe und die Frage, ob Sebastian und Jana überhaupt noch aus den USA herauskommen. Dazu gibt’s Texas-Kulturschock, Nils auf den Azoren und die überraschend seltene Boeing 737-600 als Aircraft Type der Woche.
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# 126 - ATCpilot x Fensterplatz: Zwillings-Piloten, Heizer, Bremser & Chamäleons
Felix und Florian vom Fensterplatz-Podcast sind Zwillinge, Piloten und mittlerweile beide auf dem A320 unterwegs – allerdings über ziemlich unterschiedliche Karrierewege.Wir sprechen über Medical-Hürden …
Shownotes
Felix und Florian vom Fensterplatz-Podcast sind Zwillinge, Piloten und mittlerweile beide auf dem A320 unterwegs – allerdings über ziemlich unterschiedliche Karrierewege.
Wir sprechen über Medical-Hürden, Frachtfliegerei auf der Triple Seven, Hierarchien im Cockpit, überregulierte Handbücher und die entscheidende Frage: Wer ist der bessere Pilot – und wer futtert die Bordvorräte leer?
Die Fortsetzung gibt’s direkt im Fensterplatz-Podcast. Vorausgesetzt, dort waren Speicherkarte und Akku etwas kooperativer.
Happy Headings!
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#125 - Mit angezogener Handbremse zum Take-off?
Eine Boeing 787 braucht in München plötzlich mehr Runway als vorhanden – und wir fragen uns: falsche Berechnung, falsches Flapsetting oder doch die Handbremse?Außerdem: ernüchternde Zahlen vom BER, Sebastians …
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Eine Boeing 787 braucht in München plötzlich mehr Runway als vorhanden – und wir fragen uns: falsche Berechnung, falsches Flapsetting oder doch die Handbremse?
Außerdem: ernüchternde Zahlen vom BER, Sebastians neue Crew-App CREWZR, ein sechsminütiger TaxiBot-Crashkurs und die Frage, ob Piloten das Abheben überhaupt noch spüren.
Beim „Aircraft Type der Woche“ geht’s um den Airbus A300, bei der Definition der Woche um die „Dummy Clearance“.
Happy Landings/Headings!
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#124 - "Ich flieg FLUGZEUGE und keine ZÜGE"
Sebastian berichtet von seinem Johannesburg-Umlauf: historische Flugzeuge am Rand Airport, günstige Steaks, eine Safari im Pilanesberg-Nationalpark und sein erster Leopard. Auf dem Rückflug geht es nachts durch …
Shownotes
Sebastian berichtet von seinem Johannesburg-Umlauf: historische Flugzeuge am Rand Airport, günstige Steaks, eine Safari im Pilanesberg-Nationalpark und sein erster Leopard. Auf dem Rückflug geht es nachts durch die Gewitter der ITCZ – inklusive Lichthupe unter Piloten und den besonderen Herausforderungen eines Starts auf 5.500 Fuß Höhe.
Nils erzählt währenddessen von seinem Softwaretest bei Indra in Madrid, einem außergewöhnlich schnellen Umstieg in München und Menschen, die am Flughafen offenbar sämtliche Umgangsformen vergessen. Außerdem geht es um die Vereinbarkeit von Schichtdienst und Freiwilliger Feuerwehr, den Mythos des DFS-Parkhauses und fünf Jahre ATCpilot Podcast.
Beim „Aircraft Type der Woche“ muss Sebastian sein Wissen über den Airbus A321 unter Beweis stellen. Zum Abschluss wird es bei der „Definition der Woche“ überraschend philosophisch: Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen einer ATC Instruction und einer Clearance?
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#123 - (F)LY-DOC's Advise - Keine Angst vorm Fliegerarzt
Nach unserem Live-Podcast beim Flugplatzfest in Hamm lassen wir Flugmediziner und Kunstflugpilot Dr. Benjamin Schaum noch einmal ausführlich zu Wort kommen.Welche neuen Untersuchungen können beim Medical …
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Nach unserem Live-Podcast beim Flugplatzfest in Hamm lassen wir Flugmediziner und Kunstflugpilot Dr. Benjamin Schaum noch einmal ausführlich zu Wort kommen.
Welche neuen Untersuchungen können beim Medical relevant werden? Was verraten Kontrastsehen, Cholesterinwerte und BMI über unsere Gesundheit? Und warum kann eine unerkannte Schlafapnoe nicht nur die Flugtauglichkeit, sondern auch die allgemeine Gesundheit gefährden?
Benni erklärt verständlich, warum der Fliegerarzt nicht der Gegner des Piloten ist, welche Vorsorge sich bereits vor dem nächsten Medical lohnt und weshalb auch Blutdruck- oder Cholesterinmedikamente nicht automatisch das Ende der fliegerischen Laufbahn bedeuten.
Außerdem sprechen wir über das Flugplatzfest in Hamm, unseren gut gefüllten Live-Podcast und den gemeinsamen Rückflug mit der Do 27.
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#122 - LIVE aus Hamm: Fliegerarzt & Kunstflugpilot Dr. Benjamin "(F)LY-DOC" Schaum
Live vom Flugplatzfest in Hamm: Zu Gast ist Kunstflugpilot und Fliegerarzt Dr. Benjamin „(F)LY-DOC“ Schaum.Wir sprechen darüber, wie Benni zur Fliegerei kam, wie Kunstflugboxen aus Sicht der Flugsicherung …
Shownotes
Live vom Flugplatzfest in Hamm: Zu Gast ist Kunstflugpilot und Fliegerarzt Dr. Benjamin „(F)LY-DOC“ Schaum.
Wir sprechen darüber, wie Benni zur Fliegerei kam, wie Kunstflugboxen aus Sicht der Flugsicherung funktionieren und warum ein Fliegerarzt idealerweise selbst Pilot sein sollte. Außerdem geht es um Medicals für Piloten und Fluglotsen, den Umgang mit Erkrankungen sowie die körperlichen Belastungen von bis zu +9 und −3 G im Kunstflug.
Zum Abschluss beantwortet Benni Fragen aus dem Publikum und erzählt vom überraschend wenig glamourösen Leben eines Airshow-Piloten.
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#121 - OSHKOSH 2026 und vier Nasenlöcher
Sebastian ist zurück aus Oshkosh – mit acht Atlantiküberquerungen in 22 Tagen, jeder Menge neuer Flugzeug-Flausen und Geschichten von der größten Airshow der Welt. Es geht um Feuerlöschflugzeuge, die …
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Sebastian ist zurück aus Oshkosh – mit acht Atlantiküberquerungen in 22 Tagen, jeder Menge neuer Flugzeug-Flausen und Geschichten von der größten Airshow der Welt. Es geht um Feuerlöschflugzeuge, die spektakuläre Night Airshow, ein mögliches L-39-Training in Las Vegas, eine Do 28 in Green Bay und eine Mooney, die aus Deutschland über den Nordatlantik nach Oshkosh geflogen wurde.
Außerdem: Waldbrände in Europa, Nils’ unfreiwilliger Kinder-Padelplatz, ein BMW zum Verkauf und die Frage, was ein Pilot beim Erreichen seines Clearance Limits eigentlich tun muss.
Der Aircraft Type der Woche ist die F-15 Eagle .
Und nicht vergessen: Am Sonntag, 2. August, um 13 Uhr nehmen wir den ATCpilot Podcast live im Hangar 1 beim Flugplatzfest in Hamm auf. Kommt vorbei und schickt uns vorher gerne eure Fragen!
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#120 - Von Spruce Goose bis zur 747 auf dem Dach
Das großartige Steuerprogramm für fliegendes Personal, über das wir in dieser Folge sprechen, findet Ihr hier:• https://www.steuer.aeroSebastian meldet sich diesmal aus Portland, Oregon – und obwohl es dort …
Shownotes
Das großartige Steuerprogramm für fliegendes Personal, über das wir in dieser Folge sprechen, findet Ihr hier:
• https://www.steuer.aeroSebastian meldet sich diesmal aus Portland, Oregon – und obwohl es dort noch ziemlich früh am Morgen ist, gibt's natürlich trotzdem eine neue Folge. Zwischen Roadtrip, Pazifikküste und Museum bleibt außerdem noch Zeit für Motorräder, Fliegerei und jede Menge Luftfahrt.
Außerdem sprechen wir heute über:
Warum Motorradfahren und Fliegen gar nicht so unterschiedlich sind, welche Risiken wir im Straßenverkehr sehen und weshalb der Weg zum Flugplatz manchmal gefährlicher sein kann als der Flug selbst.Wie beeindruckend Oregons Landschaft wirklich ist – von Portland über Cannon Beach bis an die Pazifikküste. Außerdem geht es um das Evergreen Aviation & Space Museum mit der legendären Spruce Goose, der SR-71, der F-117 und einer Boeing 747 auf dem Dach eines Hallenbads.
Dazu gibt's:
Die neuen Regelungen für Lizenzen und Berechtigungen bei der Flugsicherung, Eindrücke vom Flugplatzfest in Gelnhausen, Tipps zur Steuererklärung für fliegendes Personal und eine praktische App zur Auswertung von Dienstplänen.Und ganz nebenbei sprechen wir über das kommende Flugplatzfest in Hamm mit Live-Podcast, Rundflügen im DLR-Flugzeug, aktuelle Luftfahrt-Themen und warum wir noch ein bisschen länger aus der Ferne aufnehmen werden. ✈️🏍️🌲
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#119 - Zu Besuch beim Pöbel
Sebastian meldet sich diesmal direkt aus Miami – kurz nach einem Abstecher nach New York, einem Shaggy-Konzert und einem ziemlich chaotischen Reisetag. Zwischen Flugverspätung, Umpacken und Sprint zur Bahn …
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Sebastian meldet sich diesmal direkt aus Miami – kurz nach einem Abstecher nach New York, einem Shaggy-Konzert und einem ziemlich chaotischen Reisetag. Zwischen Flugverspätung, Umpacken und Sprint zur Bahn bleibt trotzdem Zeit für eine neue Folge.
Außerdem sprechen wir heute über:Warum Sebastians Flug nach Miami alles andere als entspannt war, weshalb ein Downgrade von Business in die Premium Economy nicht immer halb so schlimm klingt, wie es sich anfühlt, und welche Unterschiede zwischen Premium Economy und Economy im Alltag wirklich auffallen.
Wie sich der 4. Juli in den USA anfühlt – mit Feuerwerk, Flyovers, Livemusik und jeder Menge Patriotismus. Außerdem geht es um Jetlag, Vitaminkomplexe, praktisches Reise-Equipment und einen überraschend cleveren New Yorker Trick, um Zusammenstöße auf dem Gehweg zu vermeiden.
Dazu gibt's:Eine Hörerfrage zum Auswahlverfahren der DFS, Tipps zur Vorbereitung auf den Online-Test, die Rolle von Englisch- und kognitiven Fähigkeiten sowie unsere Gedanken zu Vorbereitungstools.
Und ganz nebenbei sprechen wir über unsere Lieblingsorte in den USA – von New York mit Central Park und Hudson River über Miami bis nach Kalifornien, Arizona und Phoenix. ✈️🇺🇸
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#118 - ALAAAARM
Diese Folge hat alles: Krankenhaus statt Konzert, Trinkgeld-Fallen in den USA, Elektromaschinen in der Pilotenausbildung, Do27-Gänsehaut mit laufenden Motoren und einen Podcast, der wegen eines …
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Diese Folge hat alles: Krankenhaus statt Konzert, Trinkgeld-Fallen in den USA, Elektromaschinen in der Pilotenausbildung, Do27-Gänsehaut mit laufenden Motoren und einen Podcast, der wegen eines Feuerwehreinsatzes plötzlich endet. Ganz normaler Mittwoch eben. 🚒✈️
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#117 - Q&A MAYDAY Edition
✈️ Q&A-Spezial mit euren Fragen aus Cockpit, Kabine und Tower. 🛩️ Wie funken eigentlich US-Militärmaschinen aus Ramstein? Wer kontrolliert sie und auf welchen Frequenzen sind sie unterwegs?🚜 Elektrische …
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✈️ Q&A-Spezial mit euren Fragen aus Cockpit, Kabine und Tower.
🛩️ Wie funken eigentlich US-Militärmaschinen aus Ramstein? Wer kontrolliert sie und auf welchen Frequenzen sind sie unterwegs?
🚜 Elektrische Flugzeugschlepper in Schiphol: Spart das wirklich Sprit oder warten die Triebwerke dann erst auf der Startbahn auf Betriebstemperatur?
👨✈️ Wie verändert das Airliner-Fliegen den Flugstil in der General Aviation? Sebastian über Sicherheitsdenken, Redundanzen und warum er heute manches anders macht als früher.
📡 CPDLC statt Funk: Warum Wien plötzlich wieder lieber spricht als tippt.
🚨 Große Hörerfrage: Wer entscheidet bei einem Notfall über eine Evakuierung? Wie arbeiten Cockpit und Kabine zusammen, was passiert bei Rauch, Feuer oder einer Notwasserung – und was, wenn das Cockpit nicht mehr ansprechbar ist?
🌌 Space Weather: Sonnenstürme, Funkstörungen, GPS-Probleme und warum Polarflüge manchmal näher an der Science-Fiction sind als man denkt.
❄️ Alaska-Flying, ETOPS-Ausweichplätze auf Schotterpisten und die Frage, wo man landet, wenn mitten über der Arktis etwas schiefgeht.
🛫 Aircraft Type of the Week: Die legendäre Dornier 328 – inklusive Größenraten mit mäßigem Erfolg.
🎧 Außerdem: Fußball-WM, Public Viewing, Militärlufträume, HF-Funk-Nerdwissen und die Erkenntnis, dass manche Podcast-Themen auch nach zwei Jahren endlich von der To-do-Liste verschwinden können. 😉
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#116 - Der April möchte im Juni abgeholt werden
✈️ Warum Sebastian aktuell gefühlt alle vier Wochen erkältet ist – Langstrecke, Schlafmangel oder doch einfach das Alter?🌊 Wasserflug in Alaska: Splash & Go's, Low-Level entlang von Flüssen, Landungen auf …
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✈️ Warum Sebastian aktuell gefühlt alle vier Wochen erkältet ist – Langstrecke, Schlafmangel oder doch einfach das Alter?
🌊 Wasserflug in Alaska: Splash & Go's, Low-Level entlang von Flüssen, Landungen auf abgelegenen Seen und warum die Seaplane-Lizenz jetzt ganz oben auf der Bucket List steht.
🛫 Was bedeutet eigentlich „Man Flex 63 SRS Runway Autothrust Blue“ beim Start eines Airliners?
🎪 Warum wir weder zur ILA noch nach Finow gekommen sind – und warum ihr euch stattdessen den 2. August in Hamm für unseren Live-Podcast vormerken solltet.
🚦 Nils berichtet vom ILA-Verkehrschaos im Berliner Luftraum, Drohnen, A400M und jeder Menge Spaß im Lotsenalltag.
🚀 SpaceX, Marspläne, Trump-News, Nahost-Lufträume und die Frage, ob der Frieden diesmal wirklich hält.
📚 Außerdem: Die Embraer 145 als Aircraft Type der Woche, Alerting Service aus dem ATC-Lexikon und die ewige Diskussion: Döner oder Subway?
Wie immer gilt: Don't wait, do it now. 😉 🎧
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#115 - Über 81° Nord nach Alaska
Sebastian meldet sich diesmal aus Anchorage, Alaska - mit Jetlag, kurzer Aufnahmezeit und jeder Menge Eindrücken aus der arktischen Fliegerei. Während Nils versucht, die Zeitverschiebung einzuordnen, klären …
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Sebastian meldet sich diesmal aus Anchorage, Alaska - mit Jetlag, kurzer Aufnahmezeit und jeder Menge Eindrücken aus der arktischen Fliegerei. Während Nils versucht, die Zeitverschiebung einzuordnen, klären wir, warum der Flug nach Alaska überraschend kurz wirkt, obwohl man gefühlt am anderen Ende der Welt landet.
Außerdem sprechen wir heute über:
Warum Navigation in hohen Breiten plötzlich ganz anders funktioniert, was es mit Grid Navigation und True North auf sich hat und warum manche Flughäfen im Norden nicht nach magnetischem Kurs arbeiten.
Wie Fliegen in Alaska wirklich aussieht - mit Buschflugzeugen, Wasserflugzeugen, Landungen auf Seen, niedrigen Flügen über endloser Wildnis und einer Landschaft voller Berge, Gletscher und Abenteuer.
Und natürlich die Frage: Warum Alaska vielleicht eines der besten Ziele für einen echten Fliegerurlaub ist.
Dazu gibt’s:
Funkqualität zwischen Akzent, Headset und HF-Funk, die ILA-Akkreditierung, mögliche spontane Flüge nach Berlin oder Schönhagen und aktuelle Luftfahrtmeldungen rund um Boeing und Air Canada.
Und ganz nebenbei klären wir noch, wie groß Alaska-Bären wirklich werden - und warum Kodiak-Bären vielleicht doch eine eigene Gewichtsklasse verdienen. 🐻✈️
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# 114 - Endlich wieder Q&A mit Euren Fragen
Sebastian kämpft weiter gegen Jetlag, die Deutsche Bahn und Lufthansa-Cityline-Streichungen – während Nils erklärt, warum VFR-Piloten bei Radar bitte einfach Englisch funken sollen 😄Außerdem klären wir …
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Sebastian kämpft weiter gegen Jetlag, die Deutsche Bahn und Lufthansa-Cityline-Streichungen – während Nils erklärt, warum VFR-Piloten bei Radar bitte einfach Englisch funken sollen 😄
Außerdem klären wir heute:
Warum Airliner offenbar regelmäßig schwerer sind als gedacht, weshalb Holiday-Charter-Passagiere leichter gerechnet werden als Linienfluggäste und warum die beste Lösung vermutlich einfach eine riesige Kofferwaage für ganze Flugzeuge wäre. ⚖️✈️Dazu gibt’s:
Diversions nach Hannover, Charlie-Crossings für VFR-Piloten, FIS-Geheimnisse, Pilotentest-Hacks, Motorradfahren bei Sonnenschein und natürlich den Versuch, den Zentner wieder groß zu machen. ☀️Und ganz nebenbei teasern wir schon die nächste große Folge zum Thema „Mayday“… 👀
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# 113 - Den Zentner wieder groß machen
Sebastian war bei MJ – Das Michael Jackson Musical, Nils beim ECC in Bulgarien – und Sebastians AirPods haben währenddessen alleine Mauritius besucht. 🌍🎧Dazu gibt’s Freibier, unfreundliche Pizzerien …
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Sebastian war bei MJ – Das Michael Jackson Musical, Nils beim ECC in Bulgarien – und Sebastians AirPods haben währenddessen alleine Mauritius besucht. 🌍🎧
Dazu gibt’s Freibier, unfreundliche Pizzerien, Wasserflugzeuge in Seattle, Hochzeiten im Final der 07 und natürlich das LFZ der Woche: die McDonnell Douglas F/A-18 Hornet mit theoretischer Reiseflughöhe „kurz vorm Weltall“. 🚀
Außerdem klären wir endgültig warum ein Zentner 50 kg sind – und warum automatische Fluggastbrücken offenbar technisch unmöglich bleiben.
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# 112 - Wo zur Hölle ist TIVDA?
Die Zeit ist knapp, der Gast gleich da – perfekte Voraussetzungen für eine klassische ATCpilot-Zwischenfolge.Sebastian und Nils sprechen über sterbende Innenstädte, Muttertag und das Paar Rosemeyer/Beinhorn …
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Die Zeit ist knapp, der Gast gleich da – perfekte Voraussetzungen für eine klassische ATCpilot-Zwischenfolge.
Sebastian und Nils sprechen über sterbende Innenstädte, Muttertag und das Paar Rosemeyer/Beinhorn. Außerdem geht es nach Seattle zur ersten Lufthansa-777X, zu Wasserflugzeugen am Lake Union und der ersten Starbucks-Filiale.
Aviation gibt’s natürlich auch: Christian fragt nach Pop-up-IFR beziehungsweise AFIL, wir zeigen Vegas-Arrivals mit Hangover-Waypoints – und ein live gescheitertes Waypointle. Dazu: Die Cessna 210 als Flugzeugtyp der Woche.
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#111 - Das Ende der Lufthansa CityLine mit „Noch-Kapitän“ Markus Immig
Eine besondere Folge mit einem besonderen Gast: Markus, Kapitän bei Lufthansa CityLine, spricht mit uns über das abrupte Ende eines Flugbetriebs, der über Jahrzehnte ein zentraler Bestandteil des …
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Eine besondere Folge mit einem besonderen Gast: Markus, Kapitän bei Lufthansa CityLine, spricht mit uns über das abrupte Ende eines Flugbetriebs, der über Jahrzehnte ein zentraler Bestandteil des Lufthansa-Systems war.
Es geht um CRJ-Fliegerei ohne Autothrottle, manuelle CAT-III-Anflüge, familiäre Strukturen, die legendäre „Extra Mile“ der CityLine – und um die Frage, wie es sich anfühlt, nach 28 Jahren plötzlich aus der Presse zu erfahren, dass der eigene Flugbetrieb praktisch stillgelegt wird.
Markus erzählt offen von Unsicherheit, Enttäuschung, Konzernpolitik, City Airlines, Tariffragen, Arbeitsplatzschutz und der emotionalen Seite eines Abschieds, für den es keinen letzten Flug gab.
Eine Folge über Regionalfliegerei, Loyalität, Macht, Arbeitskämpfe – und darüber, warum Pilotsein trotz allem noch immer einer der schönsten Berufe der Welt sein kann.
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#110 - Von Vegas nach Varna: Hauptsache pünktlich unpünktlich
Late-Night-Stimmung im ATC-Pilot-Podcast: Seb kommt frisch aus Vegas zurück, kämpft mit Jetlag, Bahnfrust und In-N-Out-Burger-Glück. Dazu gibt’s Cessna-Fliegen in Nevada, ein überraschendes Wiedersehen mit …
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Late-Night-Stimmung im ATC-Pilot-Podcast: Seb kommt frisch aus Vegas zurück, kämpft mit Jetlag, Bahnfrust und In-N-Out-Burger-Glück. Dazu gibt’s Cessna-Fliegen in Nevada, ein überraschendes Wiedersehen mit einem alten Grundschulfreund im Cockpit und Podcast-Fame bis in die Hotellobby von Las Vegas.
Nils berichtet vom iCAS-Maturity-Check, Fußballfieber beim MSV Duisburg und einer geheimen Überraschungsreise nach Skopje mit anschließendem ECC-Abenteuer in Varna.
Außerdem: Sebs Simulator-Check mit Hydraulikproblemen, Pilot Incapacitation und Raw-Data-Romantik, die C-17 Globemaster als Flugzeugtyp der Woche, prominenter Besuch auf der Aero und ein kurzer ATM-Basic-Ausflug zum Thema „Transponder unserviceable“.
Kurz gesagt: müde, nerdig, fliegerisch – und erstaunlich live.
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#109 - Bienenstich mit Berliner Luft und AERO RECAP
Nach viel zu langer Studiopause sind Sebastian und Nils zurück – mit Staub auf den Mikrofonen, Aero-Friedrichshafen-Euphorie und dem legendären 242-Song aus der ATC-Vergangenheit. Es geht um Selfies …
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Nach viel zu langer Studiopause sind Sebastian und Nils zurück – mit Staub auf den Mikrofonen, Aero-Friedrichshafen-Euphorie und dem legendären 242-Song aus der ATC-Vergangenheit. Es geht um Selfies, Autogramme, ILA-Pläne, Cirrus-Fallschirme und Kuchen mit fragwürdiger Gelee-Schicht.
Außerdem: Aircraft Type und Definition der Woche, ein Blick auf iCAS und Automation in der Flugsicherung sowie die Frage: Fühlt sich Starten und Landen irgendwann an wie seitlich einparken?
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#108 - AERO 2026 - Zurück aus der Osterpause
Wir sind zurück aus der ungeplanten Osterpause — direkt mit Außenreporter-Schalte von der AERO in Friedrichshafen. Es geht um die Do 27 auf der Messe, Sebastians extremes Lufthansa-Fotoshooting über Berlin, das …
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Wir sind zurück aus der ungeplanten Osterpause — direkt mit Außenreporter-Schalte von der AERO in Friedrichshafen. Es geht um die Do 27 auf der Messe, Sebastians extremes Lufthansa-Fotoshooting über Berlin, das Lufthansa-/CityLine-Chaos, einen gestrandeten Wal, deutsche Mondfantasien und Hummer-Frust in Phuket. Kurz: viel Luftfahrt, viel Wahnsinn, ganz normaler Podcastbetrieb.
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#107 - Freeze, Freeze, Freeze
Diese Folge hat Mayday-Vibes: Während in LaGuardia nach dem tödlichen CRJ-Unfall die Fragen nach Runway-Safety, Stress und Fatigue wieder lauter werden, sprechen Sebastian und Nils über genau solche Situationen …
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Diese Folge hat Mayday-Vibes: Während in LaGuardia nach dem tödlichen CRJ-Unfall die Fragen nach Runway-Safety, Stress und Fatigue wieder lauter werden, sprechen Sebastian und Nils über genau solche Situationen aus dem echten Alltag. Von Emergency-Training im Simulator über Smoke im Cockpit, Search-and-Rescue-Fälle und Go-Arounds bis hin zu einem Highspeed-Startabbruch in Denver. Dazu wie immer Kaffee, Koffer-Rants, Kopfsteinpflaster in Bremen und ein völlig absurder Aircraft Type der Woche. Zwischen Ernstfall, Fachsimpelei und kompletter Eskalation am Morgen.
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Hier stehen die neuesten 40 von 136 Folgen. Ältere Folgen findest du im Feed des Podcasts.
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